VW T-Roc

Le Volkswagen T-ROC est un SUV compact destiné au marché chinois, produit en coentreprise par FAW-Volkswagen et positionné comme un SUV d’entrée de gamme tendance, au prix attractif et au style moderne.

Design et équipements

Le langage stylistique est jeune et contemporain, avec un élément de face avant distinctif en forme de X et des feux de jour LED ronds qui deviennent jaunes lorsqu’ils servent de clignotants. Le profil rappelle celui de l’Audi Q2, tandis que la poupe présente des lignes tendues et sobres. L’intérieur privilégie la praticité, avec un coffre de 401 litres et un espace aux jambes généreux à l’arrière, mais la planche de bord et les garnitures font la part belle aux plastiques durs, ce qui donne une impression d’économie.

Moteur et performances

La gamme 2026 propose deux moteurs essence : un 1.4T 4 cylindres de 150 ch et 250 Nm de couple, et un 1.5T 4 cylindres de 160 ch, avec le même couple de 250 Nm. Tous deux sont associés à une boîte à double embrayage à 7 rapports. Le 1.4T passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes, pour une consommation de 6,4 l/100 km en cycle WLTC, tandis que le 1.5T réalise le même exercice en 9,4 secondes, pour 6,1 l/100 km.

Points forts et points faibles

Les acheteurs apprécient la position de conduite rassurante sur voie rapide, le confort des places arrière avec aérateurs et prises de recharge USB, et des dimensions pratiques en ville. En revanche, les plastiques durs de l’habitacle nuisent au positionnement haut de gamme, et certains propriétaires signalent des à-coups de la boîte à basse vitesse et des bruits occasionnels. La place centrale arrière souffre d’un tunnel de transmission prononcé et d’un appui-tête mal positionné, ce qui limite le confort sur les longs trajets.