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2025 · Pick-up · Dongfeng
2025 Dongfeng Mengshi MS600 SC Chassis Standard 6,7 l 6 cyl. Diesel Transmission 4x4 Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Précommande uniquement
- Année
- 2025
- Type de carrosserie
- Pick-up
- Finition
- SC Chassis Standard
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 3
- Portes
- 2
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Diesel
- Cylindrée
- 6,7 l
- Cylindres
- 6 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 314 ch
- Couple
- 1050 Nm
- Transmission
- Transmission 4x4
- Capacité du réservoir
- 140 l
- Garde au sol
- 370 mm
- Climatisation automatique bizone
- Régulateur de vitesse
- Volant en cuir
- Volant multifonction
- Écran tactile LCD de 12,8 pouces
- Réseau 4G embarqué
- Connectivité Bluetooth
- 2 ports USB à la rangée avant
- Alimentation 220 V au poste de conduite
- Système audio à 4 haut-parleurs
- Rétroviseurs d’angle mort
- Jantes en alliage d’aluminium (295/65 R20)
- Feux de croisement LED
- Feux de route LED
- Feux de jour LED
- Antibrouillards avant halogènes
- Réglage en hauteur et allumage/extinction automatiques des projecteurs
- Galerie de toit
- Clé à télécommande
- Marchepieds latéraux fixes
- Poignées de porte mécaniques
- Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs
- Rabattement électrique des rétroviseurs extérieurs
- Écran couleur de l’ordinateur de bord
- Tableau de bord tout LCD
- Sélecteur de vitesses électronique
- Volant en cuir à réglage manuel en hauteur
- Sièges en tissu, similicuir en option
- Réglage longitudinal et du dossier du siège conducteur avec réglage en hauteur en 2 directions
- Réglage longitudinal et du dossier du siège passager
- Accoudoir central avant
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement manuel
- Miroirs de courtoisie conducteur et passager
- Lève-vitres électriques avant
- Système antiblocage des roues ABS
- Répartition électronique de la force de freinage
- Surveillance de la pression des pneus avec alerte
- Vision panoramique 360° avec 4 caméras de vision périphérique
- Aide à la descente
- Mode quatre roues motrices à basse vitesse
- Alerte de non-bouclage de la ceinture conducteur
- Assistance au freinage (en option)
- Antipatinage (en option)
- Contrôle de stabilité du véhicule (en option)
- Alerte de franchissement de ligne (en option)
- Alerte de collision avant (en option)
- Système de vision nocturne (en option)
Présentation
Le Mengshi MS600 2025 est un pick-up diesel robuste à simple cabine, conçu pour les usages professionnels intensifs et la logistique des marchés émergents. Son 6 cylindres turbodiesel de 6,7 l délivre 314 ch et 1 050 Nm de couple via une boîte automatique à 6 rapports et une transmission 4x4 permanente avec mode basse vitesse sélectionnable, ce qui le rend aussi efficace sur autoroute qu’en tout-terrain. Un réservoir de 140 litres et une plateforme non autoporteuse avec suspension indépendante à l’avant et à l’arrière apportent la robustesse attendue des flottes d’exportation en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale.
La cabine concilie fonctionnalité et connectivité moderne : écran tactile de 12,8 pouces, climatisation bizone, navigation compatible 4G et intégration Bluetooth conviennent aussi bien aux chauffeurs indépendants qu’à la gestion de flotte. Les systèmes de sécurité (caméra 360°, aide à la descente, ABS, surveillance de la pression des pneus et alerte de collision et de franchissement de ligne en option) répondent aux attentes des acheteurs des marchés émergents. Les projecteurs LED, la galerie de toit et la prise 220 V dans le poste de conduite reflètent des choix de spécification pratiques pour les acheteurs professionnels.
Le Mengshi MS600 s’adresse aux acheteurs qui ont besoin d’un pick-up 4x4 sans fioritures, capable de servir des flottes sous climats rudes, la logistique des petites entreprises et des terrains difficiles, sans la complexité des modèles haut de gamme. Le 6,7 l turbodiesel trouve un équilibre délibéré : une cylindrée suffisante pour la charge utile et le remorquage sur routes non aménagées, mais assez sobre pour maîtriser le coût du carburant sur les longs trajets à travers le pays, un compromis décisif pour les acheteurs qui opèrent dans des régions où l’approvisionnement et le prix du carburant varient fortement.
La conception de la cabine reflète les priorités d’un pick-up de travail. L’écran tactile de 12,8 pouces et la connectivité 4G permettent aux opérateurs de flotte d’intégrer la télématique et l’optimisation des itinéraires, tandis que la climatisation bizone et le volant garni de cuir assurent le confort du conducteur pendant les longues journées. Ses 3 places accueillent l’équipage indispensable sans configuration passagers superflue, ce qui garde le pick-up centré sur le chargement et l’efficacité de la charge utile.
Sur les marchés émergents, la possession repose sur l’accessibilité mécanique et la disponibilité des pièces. La plateforme non autoporteuse et la suspension indépendante simplifient l’entretien, et la boîte automatique à 6 rapports réduit la fatigue liée aux changements de rapport lors des livraisons urbaines en accordéon ou des longues montées. La caméra 360° et l’aide à la descente renforcent la sécurité sur terrain inconnu, en particulier pour les acheteurs qui circulent dans des régions aux infrastructures routières limitées.
Modèle 2025, cette fiche de spécifications reflète les standards d’exportation actuels de Dongfeng pour les flottes de la CEI, d’Afrique et d’Asie-Pacifique. La configuration à simple cabine et les jantes en aluminium maintiennent un poids à vide raisonnable tout en préservant l’intégrité structurelle nécessaire à un usage intensif au sein des réseaux logistiques émergents.