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2026 · SUV · Lexus

2026 Lexus LX500d Prestige 3,3 l biturbo 6 cyl. Diesel Transmission 4x4 Automatique

Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï

3,3 l biturboDiesel6 cyl.Transmission 4x4Volant à gaucheSpéc. Golfe (CCG)

Caractéristiques

État
Neuf
Année
2026
Type de carrosserie
SUV
Finition
Prestige
Côté de conduite
Volant à gauche
Nombre de places
7
Portes
5
Région de spécification
Golfe (CCG)

Type de carburant
Diesel
Cylindrée
3,3 l biturbo
Cylindres
6 cyl.
Boîte de vitesses
Automatique
Puissance
302 ch
Couple
700 Nm à 2600 tr/min
Transmission
Transmission 4x4
Capacité du réservoir
110 l

Garde au sol
230 mm

  • Câble USB et auxiliaire
  • Système audio haut de gamme
  • Système multimédia à écran tactile
  • Système Bluetooth
  • Système de navigation
  • Aérateurs de climatisation arrière
  • Commandes au volant
  • Régulateur de vitesse
  • Climatisation
  • Chargeur sans fil
  • Sièges ventilés
  • Palettes de changement de vitesse
  • Sièges électriques avec fonction mémoire
  • Sièges électriques
  • Compartiment réfrigéré dans la console centrale

  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Essuie-glace arrière
  • DRLs (feux de jour)
  • Projecteurs LED avec système de feux de route adaptatifs
  • Antibrouillards
  • Rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs de clignotant
  • Becquet arrière
  • Marchepieds latéraux
  • Antibrouillard arrière

  • Volant en cuir et bois
  • Sièges en cuir haut de gamme
  • Sièges avant électriques à réglage longitudinal
  • Ventilation des sièges (conducteur et passager)
  • Toit ouvrant
  • Sièges arrière rabattables
  • Ports de recharge USB
  • Moniteur de vision panoramique (caméras de recul et de vision périphérique)
  • Combiné d’instrumentation tout TFT de 12,3 pouces
  • Affichage tête haute
  • Système d’accès intelligent et de démarrage par bouton-poussoir
  • Tuner et radio
  • Entrée audio AUX
  • Écrans TV arrière
  • Haut-parleurs avant et arrière

  • ABS (système antiblocage des roues)
  • Contrôle de stabilité du véhicule
  • Freinage d’urgence autonome (AEB)
  • Alerte de franchissement de ligne
  • Aide au maintien dans la voie (LTA)
  • Antipatinage
  • Aide au démarrage en côte
  • Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
  • Frein de stationnement électronique avec maintien du freinage
  • Blocage de différentiel
  • Système d’alarme antivol
  • Airbags frontaux et latéraux
  • Pack de systèmes de sécurité Lexus
  • Freinage d’aide au stationnement (PKSB) avec capteurs avant et arrière
  • Système de caméras 360°
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Caméra avant

Présentation

Ce LX500d 2026 associe un V6 diesel de 3,3 litres à une boîte automatique à 10 rapports et à une transmission 4x4 permanente, et offre l’équilibre entre sobriété et aptitudes qui rend la motorisation diesel si convaincante pour les acheteurs qui parcourent de longues distances ou roulent à l’échelle régionale. La finition Prestige 7 places propose une sellerie en cuir ventilée, une suspension variable adaptative et un moniteur de vision panoramique avec caméra 360°, des équipements pratiques pour évoluer sur des terrains variés comme en ville sur les marchés d’exportation.

Le Lexus Safety System comprend le freinage d’urgence autonome, l’aide au maintien dans la voie et le freinage d’aide au stationnement, complétés par le régulateur de progression lente et plusieurs modes de conduite, pour l’autoroute comme pour le tout-terrain léger. L’infodivertissement réunit écran tactile, Bluetooth, affichage tête haute et écrans de divertissement arrière. Des équipements pratiques comme le compartiment réfrigéré de la console centrale, le chargeur sans fil et l’accès intelligent reflètent l’accent mis par la spécification Golfe (CCG) sur le confort par climat chaud et la facilité d’usage au quotidien.

Véhicules associés

Foire aux questions

Le LX repose sur la plateforme éprouvée du Toyota Land Cruiser, réputée pour sa robustesse depuis des décennies et sur des millions de véhicules dans le monde. Toyota, maison mère de Lexus, est connue pour la longévité de ses conceptions, et l’héritage du LX, qui remonte à 1995, témoigne d’un perfectionnement continu. Comme pour tout SUV diesel, un entretien régulier et le remplacement des fluides en temps voulu restent toutefois indispensables pour préserver la fiabilité tout au long de la vie du véhicule.

Comme le LX repose sur la plateforme du Toyota Land Cruiser et que Lexus le vend dans le monde entier, la disponibilité des pièces est généralement bonne sur la plupart des grands marchés d’Afrique, d’Asie-Pacifique et d’Amérique latine. Certains composants propres à la finition Prestige peuvent toutefois être plus facilement disponibles dans les réseaux agréés Lexus que dans les ateliers indépendants. Avant d’importer dans votre pays de destination, vérifiez que les concessionnaires locaux ou des ateliers indépendants réputés stockent les pièces d’usure courantes comme les filtres, les courroies et les plaquettes de frein pour votre motorisation.

Les moteurs diesel délivrent davantage de couple à bas régime, ce qui rend le diesel de 3,3 l plus adapté que les moteurs essence au remorquage, au transport de charges et à la conduite en terrain difficile. Sur les longues distances et avec un fort kilométrage annuel, le diesel revient généralement moins cher au kilomètre dans la plupart des régions. En contrepartie, le prix d’achat est plus élevé, l’entretien plus coûteux aux échéances de révision et la réglementation antipollution parfois plus stricte sur certains marchés de destination : vérifiez les règles applicables aux véhicules diesel dans votre pays avant l’importation.

La Prestige est la finition intermédiaire du LX chez Lexus, entre luxe et rapport qualité-prix. Elle comprend les matériaux intérieurs haut de gamme et l’infodivertissement moderne attendus de ce SUV porte-étendard, mais se situe sous les finitions supérieures qui ajoutent davantage de cuir, des toits ouvrants panoramiques et des aides à la conduite avancées. Confirmez la liste exacte des équipements avec votre exportateur, car les véhicules aux spécifications Golfe (CCG) peuvent différer des autres spécifications régionales en matière de navigation, de zones de climatisation et d’options audio.

Oui. Le LX 4x4 est conçu pour le tout-terrain et hérite du Land Cruiser une suspension et une architecture à quatre roues motrices éprouvées. Le couple du diesel de 3,3 l lui permet de remorquer et de transporter les charges habituelles des SUV de luxe de sa catégorie. La garde au sol et les angles d’attaque et de sortie conviennent aux routes non revêtues des régions reculées. La finition Prestige privilégie toutefois le confort au franchissement extrême sur rochers : si vous avez besoin d’une protection maximale du soubassement ou d’équipements tout-terrain spécialisés, faites préciser les options d’équipement par votre fournisseur.

Les véhicules aux spécifications Golfe (CCG) répondent généralement à des normes d’émissions et de sécurité exigeantes, proches de la réglementation européenne, ce qui les rend acceptables sur de nombreux marchés d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Asie. La réglementation varie toutefois fortement : certains pays appliquent des limites d’âge plus strictes, des seuils d’émissions ou des exigences de volant à droite que les véhicules aux spécifications Golfe (CCG) à volant à gauche peuvent ne pas respecter. Avant l’achat, renseignez-vous sur les règles d’importation des véhicules, la certification des émissions et les taxes ou droits locaux applicables aux SUV diesel de ce gabarit dans votre pays de destination.