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2026 · SUV · Toyota
2026 Toyota Land Cruiser 300 VXR 3,3 l biturbo 6 cyl. Diesel Transmission 4x4 Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- VXR
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 7
- Portes
- 5
- Région de spécification
- Golfe (CCG)
- Type de carburant
- Diesel
- Cylindrée
- 3,3 l biturbo
- Cylindres
- 6 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 302 ch
- Couple
- 700 Nm à 2600 tr/min
- Transmission
- Transmission 4x4
- Capacité du réservoir
- 110 l
- Garde au sol
- 230 mm
- Climatisation quadrizone
- Sièges avant et de deuxième rangée ventilés
- Volant en cuir
- Colonne de direction à réglage électrique en hauteur et en profondeur avec mémoire
- Fonction mémoire conducteur
- Chargeur sans fil
- Bouton de démarrage
- Régulateur de vitesse dynamique à radar
- Navigation à écran de 12,3 pouces avec audio AM/FM et DAB
- 14 haut-parleurs JBL
- Apple CarPlay (sans fil) et Android Auto
- Moniteur de vision panoramique
- Affichage tête haute
- Divertissement aux places arrière à double écran de 11 pouces avec casques
- Accoudoir arrière
- Toyota Connect
- Jantes en alliage de 20 pouces
- Toit ouvrant
- Barres de toit intégrées
- Accès intelligent
- Caméra de recul avec lave-caméra
- Lave-projecteurs
- Rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables à finition chromée
- Projecteurs LED avec feux de jour
- Réglage de la portée des projecteurs (automatique)
- Rétroviseurs extérieurs avec inclinaison automatique en marche arrière
- Antibrouillards avant LED
- Feux de route automatiques (AHB) avec système de feux de route adaptatifs
- Hayon électrique avec capteur de mouvement du pied
- Becquet arrière
- Pare-chocs avant et arrière avec kit aérodynamique et chromage
- Éclairage de courtoisie de porte
- Sellerie en cuir haut de gamme
- Pack décor bois de noyer
- Moniteur multiterrain 3D
- Suspension variable adaptative (AVS)
- Sièges électriques pour le conducteur et le passager
- Sièges électriques de troisième rangée
- Blocage de différentiel avec LSD sensible au couple
- Régulateur de progression lente
- Airbags latéraux et rideaux
- Deux airbags frontaux et airbags genoux
- Aide au suivi de voie (LTA)
- Système précollision (PCS)
- Surveillance des angles morts (BSM) avec aide à la sortie sécurisée (SEA)
- Alerte de franchissement de ligne (LDA)
- Freinage d’aide au stationnement avec ABS et assistance au freinage
- Signal d’arrêt d’urgence (ESS)
- Système d’appel d’urgence E-call
Présentation
Le Land Cruiser LC300 VXR 2026 est conçu pour les acheteurs qui ont besoin de sérieuses capacités de franchissement sans sacrifier le raffinement sur route. Le diesel biturbo de 3,3 l développe 302 ch et 700 Nm de couple, qui passent par une transmission 4x4 permanente avec suspension variable adaptative : l’association d’une suspension arrière rigide à 4 bras et d’une géométrie avant indépendante à double triangulation vous offre à la fois la motricité en tout-terrain et le confort sur autoroute. Là où de nombreux SUV haut de gamme imposent un compromis entre confort et capacités, cette spécification concilie les deux.
À bord, l’habitacle 7 places comprend une sellerie entièrement en cuir, une climatisation quadrizone, un écran tactile de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, un moniteur de vision panoramique et un affichage tête haute. La sécurité comprend deux airbags frontaux, une protection latérale et rideaux, l’aide au suivi de voie, le système précollision et la surveillance des angles morts. Les jantes en alliage de 20 pouces, les projecteurs LED adaptatifs et le toit ouvrant panoramique parachèvent la finition haut de gamme, le tout spécifié pour la conformité au marché des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et prêt pour l’exportation.
Le cœur diesel de ce Land Cruiser compte avant tout pour une possession sur longues distances et sur les marchés d’exportation. Le biturbo de 3,3 l tire fort dès les bas régimes : au quotidien, qu’il s’agisse de traverser les autoroutes des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) ou d’emprunter les routes africaines, la conduite paraît sans effort. Dans cette catégorie, les moteurs diesel ont fait leurs preuves en matière de longévité et de valeur de revente dans les pays de réexportation, et leur consommation reste inférieure à celle des moteurs essence sur les longs trajets.
La disposition à sept places fonctionne vraiment sur cette plateforme, car la troisième rangée n’est pas une pièce rapportée : les sièges électriques en facilitent l’accès, et l’espace intérieur reflète l’encombrement d’un véhicule à châssis séparé de pleine taille plutôt qu’un compromis. La climatisation quadrizone assure le confort de tous sous les climats chauds. Le toit ouvrant panoramique et l’affichage tête haute améliorent l’expérience quotidienne sans gadgets superflus.
La possession est placée sous le signe de la robustesse. La suspension variable adaptative permet de passer des routes revêtues aux terrains accidentés sans que le conducteur doive adapter sa conduite : le système se raffermit ou s’assouplit automatiquement selon les conditions. Le moniteur de vision panoramique se révèle réellement utile pour manœuvrer dans les espaces exigus ou franchir des obstacles en tout-terrain. Les projecteurs LED adaptatifs suivent les mouvements du volant, un équipement pratique pour la conduite de nuit sur des terrains variés.
Ce véhicule s’adresse aux importateurs et aux opérateurs de flotte qui savent que capacités et confort ne s’opposent pas. La spécification Golfe (CCG) assure d’emblée la conformité régionale, et la chaîne cinématique diesel s’adapte de façon fiable aux marchés d’Afrique, de la CEI et d’Asie-Pacifique, où l’infrastructure de carburant et les réseaux d’entretien sont en phase avec une technologie moteur éprouvée.
