Exporter des voitures neuves vers Angola depuis Dubaï

L’Angola applique des droits d’importation calculés sur la valeur CIF, qui vont de 2 à 50 %, avec un taux moyen de 10,9 % selon Trade.gov. Les produits manufacturés sont taxés à 9,4 % en moyenne, les produits miniers à 11,6 %. Aux droits d’importation s’ajoute une taxe sur la valeur ajoutée (TVA) de 14 %, en vigueur depuis octobre 2019 ; un taux réduit de TVA de 5 % s’applique toutefois à certains produits du panier de base et aux intrants agricoles. Les petits importateurs dont le chiffre d’affaires annuel ne dépasse pas 350 millions de kwanzas peuvent prétendre à un régime simplifié de TVA à 7 %. Outre les droits d’importation et la TVA, les acheteurs doivent prévoir une redevance douanière générale de 2 %, des frais de commissionnaire en douane de 0,5 à 2 %, un droit de timbre de 1 % et des frais de manutention portuaire. Les frais de conteneur s’élèvent à environ 90 $ US pour un conteneur de 20 pieds et 153 $ US pour un conteneur de 40 pieds, auxquels s’ajoutent des frais de manutention au terminal pouvant atteindre 278 $ US par conteneur de 20 pieds et 473 $ US par conteneur de 40 pieds. La structure tarifaire repose sur le régime du tarif douanier de l’Angola, mis à jour en août 2018. Les véhicules neufs relèvent de la catégorie des produits manufacturés. Les surestaries ne sont pas facturées pendant les 15 premiers jours, et les frais de stockage au terminal ne s’appliquent pas pendant les 5 premiers jours. Certains investisseurs peuvent négocier des réductions de droits d’importation dans le cadre de contrats d’investissement conclus avec le gouvernement angolais. Vérifiez auprès de l’administration des douanes du pays de destination avant l’expédition — les taux de droits varient selon la cylindrée, le type de carburant et la catégorie d’acheteur.