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2026 · SUV · Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz GLE AMG 63 S 4MATIC+ 4.0L Turbo 8 cyl. Essence AWD A/T
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Bientôt disponible
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- AMG 63 S 4MATIC+
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 4,0 l turbo
- Cylindres
- 8 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 612 ch
- Couple
- 850 Nm à 2500–4500 tr/min
- Transmission
- Transmission intégrale
- Capacité du réservoir
- 85 l
- Climatisation automatique bizone pour la rangée avant
- Climatisation automatique monozone pour la deuxième rangée
- Climatisation bizone
- Sièges avant chauffants
- Sièges avant ventilés
- Sièges de deuxième rangée chauffants (en option)
- Volant multifonction
- Recharge sans fil pour téléphones mobiles (première et deuxième rangées)
- Prise 12 V dans le coffre
- Ports multimédias/de recharge Type-C
- Commande multimédia aux places arrière
- Carrosserie 5 portes
- Jantes en alliage d’aluminium (21 pouces)
- Kit esthétique sport
- Feux de jour LED
- Feux de croisement LED
- Feux de route LED
- Éclairage LED multifaisceau géométrique
- Commande adaptative des feux de route/croisement
- Projecteurs directionnels automatiques
- Projecteurs réglables en hauteur
- Feux auxiliaires de virage
- Hayon électrique avec mémoire de position
- Hayon à commande par capteur
- Toit panoramique ouvrant
- Galerie de toit
- Marchepieds latéraux
- Portes latérales à fermeture électrique par aspiration (en option)
- Poignées de porte fixes
- Sellerie en cuir véritable
- Sièges au design sport
- Écran de commande central tactile LCD de 12,3 pouces
- Combiné d’instrumentation couleur de 12,3 pouces
- Tableau de bord tout LCD
- Système audio Burmester à 13 haut-parleurs
- Dashcam intégrée
- Volant en cuir (de série)
- Volant à réglage électrique (en hauteur et en profondeur)
- Fonction mémoire du volant
- Palettes de changement de vitesse au volant
- Sélecteur de vitesses électronique sur colonne de direction
- Volant multifonction
- Éclairage d’ambiance intérieur 64 couleurs
- Porte-gobelets arrière (deuxième rangée)
- Mains courantes centrales (première et deuxième rangées)
- Rabattement fractionné réversible des sièges arrière, à commande électrique
- Navigation AR en vue réelle
- Système multimédia embarqué (MBUX)
- Compatibilité Apple CarPlay, CarLife et Android Auto
- Assistant vocal (Hello, Mercedes-Benz)
- Commande gestuelle
- Appel d’assistance routière
- Intégration Bluetooth et téléphone mobile
- Réseau 4G embarqué avec mises à jour OTA du système multimédia
- Point d’accès et connexion WiFi
- Système antiblocage des roues ABS
- Répartition de la force de freinage (EBD/CBC)
- Assistance au freinage (BA/EBA/BAS)
- Antipatinage (ASR/TCS/TRC)
- Contrôle de stabilité du véhicule (ESP/DSC/VSC)
- Alerte de non-bouclage des ceintures pour tout le véhicule avec affichage de la pression des pneus
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Airbags latéraux de la première rangée
- Airbags latéraux de la deuxième rangée
- Airbags rideaux latéraux
- Points d’ancrage pour sièges enfants
- Radars de stationnement avant et arrière
- Système de vision panoramique 360°
- Régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses
- Aide au changement de voie (surveillance des angles morts)
- Système d’alerte de franchissement de ligne
- Aide au maintien dans la voie
- Fonction de centrage dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Alerte de collision avant avec freinage actif
- Aide au changement de voie automatique
- Système de rappel de fatigue
- Stationnement automatique
- Aide au démarrage en côte
- Aide à la descente en pente raide
- Direction à démultiplication variable
- Conduite assistée de niveau 2 avec 5 radars à ondes millimétriques et capteurs à ultrasons (6 à l’avant/6 à l’arrière)
- Deux caméras de détection avant monoculaires et 2 caméras de détection de l’environnement
- 4 caméras de vision périphérique
Présentation
Le Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ 2026 délivre 612 ch et 850 Nm de couple grâce à un V8 biturbo de 4,0 l assemblé à la main, associé à une boîte automatique à 9 rapports et à la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+. L’architecture de suspension concilie comportement sportif et vrai confort, un compromis courant chez les SUV performants que cette plateforme réussit de façon convaincante, comme en témoignent les retours de propriétaires en conditions réelles sur un fonctionnement doux et silencieux malgré une délivrance de puissance agressive.
À l’intérieur, l’habitacle offre une sellerie en cuir véritable, un écran tactile MBUX de 12,3 pouces, un système audio Burmester à 13 haut-parleurs, la recharge sans fil pour téléphone et la climatisation bizone pour les cinq places. Les aides à la conduite comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie, l’imagerie par caméras 360° et une couverture complète par radars de stationnement. À l’extérieur, on trouve des projecteurs LED adaptatifs, un toit ouvrant panoramique et des jantes en alliage de 21 pouces, le tout habillé d’un pack look sport.
Le V8 biturbo de 612 ch fait de ce GLE une véritable démonstration de performances. La puissance arrive de façon linéaire sur toute la plage de régimes, et la boîte automatique à 9 rapports enchaîne les passages sans à-coups, sans la complexité ni le temps de réponse dont souffrent certains concurrents. Les essais en conditions réelles confirment des accélérations remarquablement douces dans un habitacle silencieux, ce qui est rare chez les SUV V8 de forte puissance, où les nuisances NVH peuvent dominer l’expérience de possession. Pour les acheteurs de flottes et les réexportateurs qui visent des marchés premium en Afrique, dans la CEI, en Asie-Pacifique et en Amérique latine, cette signature mécanique compte : elle prouve que le véhicule tient ses performances pied au plancher sans intervention constante ni compromis.
L’intérieur rivalise avec les meilleurs du segment. Le cuir véritable travaillé à la main, les sièges à mémoire et le système MBUX intuitif rendent les longs trajets agréables plutôt que fastidieux. La qualité audio Burmester justifie l’ensemble pour les importateurs exigeants. L’imagerie 360°, le régulateur de vitesse adaptatif et l’ensemble complet d’aide au stationnement répondent aux attentes actuelles des acheteurs sur les marchés développés ; ces systèmes s’intègrent parfaitement sans dérouter les utilisateurs sur les marchés qui les connaissent moins.
La consommation mixte s’établit à environ 12,41 l/100 km, un chiffre réaliste pour un SUV biturbo de 850 Nm. Le réservoir de 85 l offre une autonomie pratique sur les trajets habituels. L’entretien suit les intervalles de service Mercedes ; les pièces OEM sont disponibles dans le monde entier via le réseau de concessionnaires, ce qui rend la possession à long terme viable dans des régions très diverses. Le système 4MATIC+ et le réglage de suspension AMG justifient le positionnement sportif sans sacrifier la facilité d’usage au quotidien.
C’est un véhicule qui pèse sur les marchés d’exportation. Les acheteurs reconnaissent le logo AMG, la certification du V8 et l’ensemble technologique comme authentiques, et non comme un artifice marketing, ce qui facilite la revente et le financement local dans les régions visées.
