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2026 · SUV · Mitsubishi
2026 Mitsubishi Xpander Cross High Line 1,5 l 4 cyl. Essence Traction Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- High Line
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 7
- Portes
- 5
- Région de spécification
- Golfe (CCG)
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 1,5 l
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 77 ch
- Couple
- 141 Nm à 4000 tr/min
- Transmission
- Traction
- Capacité du réservoir
- 63 l
- Garde au sol
- 225 mm
- Bloc compteur LCD couleur de 8 pouces
- Panneau de commande de climatisation numérique
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- Volant gainé de cuir
- Direction assistée électrique
- Régulateur de vitesse
- Système de commande sans clé avec 2 émetteurs
- Display Audio avec liaison smartphone, reconnaissance vocale et téléphone mains libres
- Projecteurs LED avec feux de route/croisement
- Feux de position LED
- Antibrouillards avant LED
- Feux arrière combinés LED avec troisième feu stop
- Barres de toit noires
- Jantes en alliage de 17 pouces avec finition bicolore grise
- Entourages de vitres latérales chromés
- Garniture de pare-chocs avant chromée
- Rétroviseurs extérieurs à rabattement électrique avec répétiteurs de clignotant et réglage électrique
- Pare-brise en verre feuilleté avec réduction des rayons UV
- Sellerie en tissu de qualité supérieure avec touches de cuir synthétique
- Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir
- Levier de frein de stationnement gainé de cuir avec bouton de déverrouillage chromé
- Siège conducteur à réglage manuel longitudinal, en inclinaison et en hauteur
- Sièges de 2e rangée coulissants, inclinables et basculants, rabattables 60/40
- Sièges de 3e rangée inclinables, fractionnés 50/50, avec mode chargement à plat
- Porte-gobelets dans l’accoudoir central de la 2e rangée (2x)
- Rangement de console au plancher avec plateau et support de boîte de mouchoirs
- Vide-poches de porte (portes avant et arrière)
- Porte-bouteilles (portes avant et arrière, garniture de custode)
- Poignées de maintien escamotables (à plusieurs emplacements)
- Poignées intérieures des portes avant et arrière chromées
- Airbags SRS conducteur et passager
- Airbags latéraux SRS intégrés aux sièges avant
- Airbags rideaux SRS
- Système antiblocage des roues (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD)
- Contrôle actif de stabilité (ASC)
- Contrôle actif du lacet (AYC)
- Aide au démarrage en côte (HSA)
- Système de signal d’arrêt d’urgence (ESS)
- Barres de protection contre les chocs latéraux dans les portes (portes avant et arrière)
- Protection des piétons (protection de la tête et des jambes)
- Sécurité enfants (portes arrière)
- Fixations ISO-FIX pour sièges enfants (2e rangée, ×2)
- Antidémarrage
- Système d’alarme antivol
- Caméra de recul
Présentation
L’Xpander Cross 2026 offre une réelle praticité dans une configuration à 7 places. Il est animé par un moteur MIVEC DOHC de 1,5 l qui développe 77 kW et 141 Nm de couple, transmis par une boîte automatique à 4 rapports. La garde au sol atteint 225 mm et la position de conduite surélevée lui confère une présence rassurante sur des terrains variés, des autoroutes des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) aux routes régionales.
La modularité de l’habitacle est un atout majeur : les deuxième et troisième rangées rabattables libèrent de l’espace de chargement une fois repliées, tandis que la climatisation numérique, le système audio à écran avec liaison smartphone et le régulateur de vitesse répondent aux besoins des trajets quotidiens. L’architecture de sécurité comprend six airbags SRS, l’ABS, l’ASC, l’AYC et l’aide au démarrage en côte, des systèmes qui comptent pour les opérateurs de flotte et les importateurs individuels qui acheminent des véhicules vers l’Afrique et les marchés de la CEI.
Sur cycle autoroutier, la consommation s’établit à 14 à 15 km/l, un chiffre réaliste qui reflète la boîte à 4 rapports et le poids d’un 7 places. Les projecteurs LED, les jantes alliage de 17 pouces et les commandes gainées de cuir complètent la dotation High Line sans surcoût de finition excessif.
L’Xpander Cross s’adresse aux réexportateurs et aux acheteurs individuels qui importent vers des marchés où la capacité de 7 places et une conception mécanique simple suscitent une forte demande. Le moteur essence de 1,5 l est simple par nature : peu de complexité d’entretien, des circuits d’approvisionnement en pièces largement disponibles en Afrique, en Asie-Pacifique et dans la CEI, et aucune complexité de turbo ou d’hybridation à gérer dans des réseaux de concessionnaires moins développés. Le couple culmine à mi-régime, ce qui rend le véhicule prévisible dans la circulation urbaine comme sur les longs trajets régionaux, sans exiger de carburant super.
Le confort intérieur repose sur une architecture de suspension renforcée et des amortisseurs hautes performances qui absorbent les imperfections de la route, un avantage pratique pour les acheteurs qui acheminent leurs véhicules sur des réseaux routiers loin d’être parfaits. La modularité des sièges, en particulier la troisième rangée rabattable, répond à un vrai compromis : une capacité de 7 places quand il le faut, un espace de chargement modulable quand les passagers se font moins nombreux. La climatisation et le système audio avec liaison smartphone ne sont plus des luxes premium : ils sont attendus dans le segment High Line, notamment par les acheteurs de flottes qui opèrent sous plusieurs zones climatiques.
Côté possession, le point central est la fiabilité de la boîte : la boîte automatique à 4 rapports a fait ses preuves dans la gamme Mitsubishi d’Asie du Sud-Est, mais elle sacrifie un peu de sobriété au profit d’une délivrance du couple simple et d’un faible coût d’entretien. La structure de caisse RISE et le contrôle de stabilité multiaxe (AYC) rassurent les acheteurs des marchés en développement, où l’état des routes varie fortement. Les touches chromées et l’éclairage LED sont des choix esthétiques qui séduisent les importateurs constituant des stocks pour des marchés où la différenciation visuelle compte, à des niveaux de prix compétitifs.
Une fois la garantie expirée, sur des marchés lointains, l’absence de systèmes avancés à forte composante électronique joue en votre faveur. La compatibilité des pièces avec d’autres plateformes Mitsubishi présentes sur votre marché de destination est probable, ce qui réduit l’immobilisation et les coûts, que ce soit dans l’exploitation d’une flotte ou dans les chaînes de revente.
