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2026 · SUV · Toyota
2026 Toyota Corolla Cross Elite 2,0 l 4 cyl. Hybride Traction CVT
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Précommande uniquement
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- Elite
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Hybride
- Cylindrée
- 2,0 l
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- CVT
- Puissance
- 158 ch
- Couple
- 188 Nm à 4400–5200 tr/min
- Transmission
- Traction
- Capacité du réservoir
- 36 l
- Climatisation automatique
- Filtre PM2.5
- Régulateur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses
- Auto Hold
- Commandes multifonctions au volant
- Clé intelligente à télécommande avec accès et démarrage sans clé
- Système de verrouillage centralisé
- Combiné d’instrumentation LCD de 7 pouces
- Écran tactile de 10,25 pouces
- Intégration Apple CarPlay
- Intégration HUAWEI HiCar
- Connectivité Carlink
- Mises à jour OTA
- Connectivité Bluetooth
- Commande à distance par application mobile avec surveillance du véhicule et prise de rendez-vous d’entretien
- 4 haut-parleurs
- Interface multimédia USB et Type-C
- Jantes en alliage d’aluminium (215/60 R17)
- Feux de croisement et de route halogènes
- Feux de jour
- Projecteurs à feux de route/croisement adaptatifs
- Allumage automatique des projecteurs
- Réglage en hauteur des projecteurs
- Lève-vitres électriques avant et arrière
- Lève-vitres à impulsion sur toutes les vitres
- Fonction antipincement des vitres
- Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs
- Essuie-glace arrière
- Toit ouvrant (simple)
- Sièges en cuir, disposition 2+3
- Réglage du siège conducteur (longitudinal, inclinaison du dossier, hauteur, appuie-tête)
- Réglage du siège passager avant (longitudinal, inclinaison du dossier, appuie-tête)
- Accoudoir de la rangée avant
- Porte-gobelets arrière
- Sièges arrière rabattables 40:60
- Volant en plastique réglable en hauteur et en profondeur
- Sélecteur de vitesses mécanique
- Miroirs de courtoisie (conducteur et passager, sans éclairage)
- Système antiblocage des roues ABS
- Répartition électronique de la force de freinage
- Assistance au freinage
- Système antipatinage
- Contrôle de stabilité du véhicule (ESP)
- Système d’alerte précoce de sécurité active
- Alerte de franchissement de ligne
- Alerte de collision avant
- Freinage actif
- Aide au maintien dans la voie
- Aide au centrage dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Airbags conducteur et passager avant
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux latéraux
- Airbag genoux conducteur
- Système d’alerte de non-bouclage des ceintures
- Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la pression
- Fixations ISOFIX pour sièges enfants
- Aide au démarrage en côte
- Conduite assistée de niveau 2 (système Toyota Pilot)
- Frein de stationnement électronique
- Freins à disques ventilés à l’avant et freins à disques pleins à l’arrière
Présentation
Le FAW Toyota Corolla Cross Elite 2026 est un SUV hybride compact et pratique, conçu pour les acheteurs attentifs aux coûts des marchés en développement et émergents. Le moteur essence de 2,0 l (158 ch) s’associe à un moteur électrique de 113 ch pour une puissance combinée de 144 kW, avec une transmission E-CVT. La consommation réelle atteint 4,56 l/100 km, un avantage considérable sur les modèles essence classiques et un point crucial pour les importateurs qui intègrent les coûts d’utilisation à l’attrait à la revente.
Ce n’est pas un véhicule de hautes performances : le châssis est réglé pour la praticité au quotidien plutôt que pour le dynamisme. La suspension MacPherson et à bras tirés privilégie le confort et la stabilité sur des revêtements variés, reflet des priorités du marché chinois. L’équipement de série comprend un écran tactile de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et HUAWEI HiCar, une climatisation automatique avec filtration PM2.5, l’aide au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif et la conduite assistée de niveau 2 Toyota Pilot.
Le Corolla Cross Elite vise les réexportateurs et les importateurs particuliers qui recherchent un SUV compact fiable et sobre, à la croisée des préférences des marchés développés et émergents. L’intégration hybride de Toyota mise ici sur l’efficience au quotidien plutôt que sur les performances : le système à deux moteurs est optimisé pour la conduite urbaine et périurbaine, où les cycles d’arrêts et de redémarrages tirent le meilleur parti du moteur électrique. Attendez-vous à des accélérations douces et prévisibles et à un moteur peu sollicité en utilisation normale.
Le confort intérieur est simple et fonctionnel. Le coffre de 427 litres répond aux besoins familiaux courants ; la configuration 5 places est de série. La climatisation comprend un filtre PM2.5, une réponse aux préoccupations de qualité de l’air sur les marchés où la pollution aux particules est importante. L’écran tactile de 10,25 pouces prend en charge Apple CarPlay et HUAWEI HiCar, reflet de la double réalité des plateformes sur le marché intérieur chinois, et assure une large compatibilité dans les régions de destination.
La dotation de sécurité est complète pour le segment : deux airbags, ABS, ESP, aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif et alerte de collision avant. La conduite assistée de niveau 2 (Toyota Pilot) prend en charge la monotonie de l’autoroute sans le prix des systèmes haut de gamme. Le réservoir de 36 litres, associé à une consommation inférieure à 5 l/100 km, offre une autonomie adaptée aux trajets régionaux sur autoroute.
Les importateurs doivent noter que la spécification du marché chinois peut nécessiter des adaptations de conformité régionales sur certains marchés (normes électriques, certification des émissions, licences de navigation). Ce véhicule occupe un juste milieu pratique : une ingénierie Toyota fiable sans prétention sportive, de vrais gains d’efficience sans prix de luxe.
