New 2027 Toyota Hilux HIGH Premium 4.0L Petrol

Caractéristiques

État: Neuf
Année: 2027
Type de carrosserie: Pick-up
Finition: HIGH Premium
Côté de conduite: Volant à gauche
Nombre de places: 5
Portes: 4
Région de spécification: Golfe (CCG)

Type de carburant: Essence
Cylindrée: 4,0 l
Cylindres: 6 cyl.
Boîte de vitesses: Automatique
Puissance: 235 ch
Couple: 376 Nm à 3800 tr/min
Transmission: Transmission 4x4
Capacité du réservoir: 80 l

Garde au sol: 312 mm

Système d’affichage multimédia
Volant avec commandes audio et de conduite
Sélecteur de mode de conduite

Jantes de 18 pouces avec pneus 265/60 R18
Suspension avant à double triangulation
Suspension arrière à ressorts à lames
Benne
Élargisseurs d’ailes (largeur de 1 885 mm)

Sièges en tissu
Écran multi-informations

Airbags frontaux SRS
Freins à disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Systèmes d’assistance au freinage et à la stabilité

Présentation

Ce Hilux double cabine de nouvelle génération reçoit le V6 1GR-FE de 4,0 l, de 235 ch et 376 N·m, associé à une boîte automatique à 6 rapports et à une transmission 4x4. C’est un moteur bien connu, avec un long historique d’entretien sur de nombreux marchés, ce qui compte pour les gestionnaires de flottes et les réexportateurs qui veulent trouver facilement pièces et mécaniciens.

Le châssis suit la formule classique du pick-up, avec des doubles triangles à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière, une garde au sol de 312 mm et des pneus 265/60 R18. Cette configuration privilégie la capacité de charge et la robustesse sur mauvaises routes plutôt qu’un confort souple de voiture, surtout lorsque la benne est vide. Le gros V6 essence sacrifie aussi un peu de sobriété au profit d’une force de traction douce et sans effort.

Beyond Autos fournit ce véhicule de spécification Golfe (CCG) neuf, soit en FOB (franco à bord) Jebel Ali via votre propre transitaire, soit en CIF (coût, assurance et fret) jusqu’à votre port de destination.

Le cœur de ce Hilux est le V6 atmosphérique de 3 956 cm³. Le couple maximal de 376 N·m arrive à 3 800 tr/min et la puissance maximale à 5 200 tr/min : le moteur répond donc mieux lorsqu’on le laisse monter en régime, et il délivre sa puissance sans la complexité d’un turbocompresseur. Pour les acheteurs des marchés où la qualité du carburant varie ou où le diesel est restreint ou lourdement taxé, un V6 essence simple est souvent le choix le plus pratique. La boîte automatique à 6 rapports et le système 4x4 le rendent adapté aux chantiers, aux exploitations agricoles, aux pistes d’accès minières et au sable.

Les dimensions méritent d’être vérifiées au regard de l’usage prévu et du plan d’expédition. Le pick-up mesure 5 320 mm de long pour un empattement de 3 085 mm, et 1 855 mm de large, ou 1 885 mm avec les extensions d’ailes montées. Le rayon de braquage de 6,3 m est typique d’un grand double cabine et demande un peu d’anticipation dans les cours urbaines exiguës. Des disques ventilés aux quatre roues assurent le freinage d’un véhicule qui roulera souvent chargé, et le réservoir de 80 l offre une autonomie utile entre deux pleins sur les itinéraires isolés. Le volume d’expédition estimé est de 17,7 à 18,0 m³ (CBM), ce qui aide à calculer les coûts de conteneur ou de RoRo.

L’habitacle est conçu pour le travail plutôt que pour le luxe. Les sièges en tissu sont résistants et faciles à nettoyer en rotation de flotte. Le volant regroupe les commandes audio et de conduite, et un écran multi-informations se trouve devant le conducteur. Un système d’affichage multimédia gère l’info-divertissement, et le Drive Mode Select permet au conducteur d’adapter le comportement du véhicule aux conditions. L’équipement de sécurité comprend des airbags SRS avant et des systèmes d’assistance au freinage et à la stabilité.

Les questions de possession sont simples. L’essieu arrière à ressorts à lames est ferme à vide, et un 4,0 l essence consommera davantage qu’un diesel plus petit : les coûts d’utilisation doivent donc être budgétés en conséquence. Beyond Autos ne fournit aucune garantie, et la couverture constructeur dépend de la politique de Toyota dans votre pays : confirmez-la donc auprès de votre concessionnaire agréé local avant l’achat. Vérifiez aussi les règles d’homologation et d’immatriculation applicables aux véhicules de spécification Golfe (CCG) sur votre marché.