Exporter des voitures neuves vers Ouganda depuis Dubaï

L’Ouganda applique une structure de droits à trois niveaux dans le cadre de l’Union douanière d’Afrique de l’Est. Selon Trade.gov, la plupart des produits finis sont soumis à un droit de 25 % et les produits intermédiaires à un droit de 10 %, tandis que les matières premières et les biens d’équipement peuvent entrer en franchise de droits. En plus des droits d’importation, l’Ouganda perçoit une taxe sur la valeur ajoutée (TVA) de 18 % et une retenue à la source de 15 % sur les marchandises étrangères. Trade.gov précise que ces taxes se cumulent en une imposition effective de 33 % sur l’ensemble des biens et services importés. Les importations sont en outre soumises à une taxe d’infrastructure de 1,5 % destinée à financer le développement ferroviaire.

Structure des droits

Les véhicules neufs relèvent généralement des produits finis et seront soumis au taux de droit de 25 %. La TVA et la retenue à la source s’appliquent quel que soit le type de véhicule ou la catégorie d’acheteur. Par effet cumulé, votre coût total rendu dépassera nettement le prix FOB ; la retenue à la source n’étant pas récupérable, elle constitue une charge réelle et non une obligation pouvant être différée.

Documents et conformité

Les documents d’importation habituels — connaissement, facture commerciale, liste de colisage et certificat d’origine — seront exigés. Un certificat de châssis ou de VIN confirmant que le véhicule est neuf aidera à justifier l’éligibilité au regard du cadre tarifaire. L’Ouganda n’impose aucune restriction d’âge aux véhicules importés, ce qui profite aux achats de véhicules neufs. Prenez contact sans tarder avec l’Uganda Revenue Authority ou avec votre commissionnaire en douane pour confirmer le classement tarifaire exact, car certains taux particuliers peuvent s’appliquer selon la cylindrée ou le type de carburant.

Vérifiez auprès de l’administration des douanes du pays de destination avant l’expédition — les taux de droits varient selon la cylindrée, le type de carburant et la catégorie d’acheteur.