Exporter des voitures neuves vers Tunisie depuis Dubaï

La Tunisie applique aux véhicules importés un régime de droits complexe, à plusieurs niveaux. Selon Trade.gov, la structure tarifaire NPF du pays comporte des droits pouvant atteindre 200 % sur certaines marchandises, avec un taux NPF moyen simple de 19,4 % en 2024. Surtout, les automobiles supportent des droits de consommation exceptionnellement élevés : Trade.gov note que les moteurs à essence sont soumis à des droits de consommation pouvant atteindre 277 %, et les moteurs diesel à des taux allant jusqu’à 360 %. Ces droits de consommation sont calculés en sus du droit d’importation de base et s’appliquent aux véhicules de forte cylindrée.

Niveaux de droits et taxes

À l’importation d’un véhicule neuf en Tunisie, vous aurez à acquitter des droits d’importation (généralement un pourcentage à deux chiffres pour les véhicules), une redevance de formalités douanières de 3 % appliquée au total des droits payés, la TVA à 19 % (taux normal) et le droit de consommation lié au type et à la cylindrée du moteur. La TVA est calculée sur le prix de base majoré des droits et de toutes les surtaxes, ce qui alourdit sensiblement le coût rendu total.

Conformité et documents

Le système douanier tunisien exige un dossier documentaire rigoureux et peut comporter des inspections ou des contrôles de conformité supplémentaires. Toutes les déclarations d’importation doivent être exactes et complètes, car les erreurs peuvent entraîner des pénalités ou des retards. Du fait du cumul des droits de douane, des droits de consommation, de la TVA et de la redevance de formalités douanières, le coût final d’un véhicule neuf peut facilement atteindre le double ou le triple du prix FOB, selon les caractéristiques du moteur.

Vérifiez auprès de l’administration des douanes du pays de destination avant l’expédition — les taux de droits varient selon la cylindrée, le type de carburant et la catégorie d’acheteur.