2026 · سيارة SUV · بي واي دي
2026 بي واي دي أتو 3 (يوان بلس) Glory Edition kW 150 / 204 Ps كهربائية FWD A/T
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- طلب مسبق فقط
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيارة SUV
- الفئة
- Glory Edition
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- كهربائية
- حجم المحرك
- kW 150 / 204 Ps
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 204 حصان
- عزم الدوران
- 310 نيوتن·م
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- مدى البطارية
- 430 كم
- نوع البطارية
- ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)
- تكييف هواء أوتوماتيكي
- فتحات تهوية خلفية
- فلتر PM2.5
- مقود جلدي
- أزرار تحكم متعددة الوظائف على المقود
- ضبط كهربائي لمقعد السائق
- ضبط مقعد السائق للأمام والخلف وزاوية مسند الظهر
- ضبط مقعد الراكب للأمام والخلف وزاوية مسند الظهر
- مساند أذرع أمامية وخلفية
- حوامل أكواب خلفية
- شحن لاسلكي للهاتف (بقدرة 15 واط)
- منافذ USB وType-C (2 في الأمام، 2 في الخلف)
- شاشة لمس مركزية دوّارة مقاس 12.8 بوصة
- ملاحة مع معلومات حركة المرور الفورية
- تكامل Bluetooth وهاتف السيارة
- تحكم صوتي يعمل دون كلمة تنبيه
- نقطة اتصال Wi-Fi
- نظام صوتي بـ 8 مكبرات صوت
- خاصية الكاريوكي
- دخول بدون مفتاح عن بُعد ونظام المفتاح الذكي
- تشغيل بدون مفتاح بضغطة زر
- تشغيل المركبة عن بُعد
- مثبّت السرعة
- كاميرا تسجيل مدمجة للقيادة
- مصابيح أمامية LED للإضاءة المنخفضة
- مصابيح أمامية LED للإضاءة العالية
- مصابيح نهارية LED
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية
- ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية
- تأخير إطفاء المصابيح الأمامية
- نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية)
- تشغيل النوافذ بلمسة واحدة
- خاصية منع الانحشار في النوافذ
- مرايا كهربائية مع التدفئة والطي التلقائي عند القفل
- مسّاحة زجاج خلفية
- عجلات من سبائك الألمنيوم (مقاس 17 بوصة)
- مكابح قرصية أمامية مهوّاة
- مكابح قرصية خلفية مصمتة
- مكابح انتظار إلكترونية
- هيكل بـ 5 أبواب و5 مقاعد
- توزيع مقاعد 2+3
- تنجيد من الجلد الصناعي للمقاعد
- مقاعد رياضية
- ذراع نقل حركة إلكتروني
- لوحة عدادات LCD بالكامل (5 بوصات)
- إضاءة محيطية داخلية متعددة الألوان
- مرايا تجميل مضاءة للسائق والراكب
- مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 40:60
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
- EBD/CBC (التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح)
- نظام المساعدة على الكبح
- نظام التحكم بالجرّ (TCS)
- نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب
- وسائد هوائية جانبية للصف الأمامي
- تنبيه ربط حزام الأمان
- مراقبة ضغط الإطارات مع شاشة عرض
- وصلات ISOFIX لتثبيت مقاعد الأطفال
- رادار ركن خلفي
- كاميرا الرؤية الخلفية
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات
- نظام التحكم بالنزول من المنحدرات
- نظام استعادة طاقة الكبح
- وضع الكبح المريح
- صوت تحذيري عند السرعات المنخفضة
- أوضاع القيادة الرياضي والثلج وECO والقياسي المريح
نظرة عامة
بي واي دي أتو 3 (يوان بلس) Glory Edition 2026 سيارة SUV كهربائية مدمجة بـ 5 مقاعد، مبنية على منصة صينية مجرّبة للسيارات الكهربائية. إذ يولّد محركها ذو المغناطيس الدائم بقدرة 150 كيلوواط (204 أحصنة) عزم دوران 310 نيوتن متر، ويقترن ببطارية Blade من فوسفات الحديد والليثيوم سعة 49.92 كيلوواط ساعة توفّر مدى 430 كم وفق MIIT. ويوفّر ناقل الحركة أحادي السرعة تسارعاً سلساً وصامتاً، فيما يناسب الشحن السريع حتى 80% في 30 دقيقة المستوردين الذين يديرون دوران الأساطيل في أفريقيا والأسواق الناشئة حيث تتفاوت البنية التحتية للشبكة الكهربائية.
وتعكس التجهيزات القياسية موقعاً في الفئة المتوسطة: شاشة لمس دوّارة مقاس 12.8 بوصة مع نظام DiLink، ومصابيح أمامية LED، وشحن لاسلكي، وتكييف هواء أوتوماتيكي مع فتحات خلفية، ونظام صوتي بثمانية مكبرات للصوت، وسلامة شاملة (وسادتان هوائيتان، ونظام التحكم بالثبات، ورادار ركن، وكاميرا الرؤية الخلفية). ويأتي نظام المساعدة على صعود المرتفعات واستعادة طاقة الكبح بشكل قياسي. ويلاحظ المشترون في دول مجلس التعاون الخليجي وأمريكا اللاتينية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ أن رحابة المقصورة والتحكم المتوازن وانخفاض تكاليف الصيانة تعوّض صغر منطقة الأمتعة مقارنةً بالمنافسين الأكبر حجماً.
تستهدف ATTO 3 فئة محددة من المشترين: المستوردين الباحثين عن وسيلة نقل كهربائية عملية وميسورة التكلفة تدعمها شبكات توريد راسخة في قارات متعددة. ويبدو المحرك بقوة 204 أحصنة سريع الاستجابة في القيادة داخل المدينة دون التنازلات المرهقة في الكفاءة التي تفرضها السيارات الكهربائية الأكبر الموجّهة للأداء، ما يجعلها مناسبة للمالكين الأفراد والأساطيل الصغيرة على حد سواء في التنقّل بين المراكز الحضرية المزدحمة من لاغوس إلى بانكوك.
تُقدّم راحة المقصورة سهولة الاستخدام على الفخامة. فالشاشة الدوّارة مقاس 12.8 بوصة تنتقل بين الوضعين العمودي والأفقي، وهي خاصية تستهوي المشترين المهتمين بالتقنية ومديري الأساطيل الذين يتابعون تشخيص المركبات عبر DiLink. ويحافظ تكييف الهواء الأوتوماتيكي مع التحكم بالمنطقة الخلفية على راحة الركاب الخمسة جميعاً في المناخات الاستوائية. ويتفوّق النظام الصوتي بثمانية مكبرات للصوت على كثير من المنافسين في هذه الفئة السعرية، بما يعكس الهندسة الصوتية الداخلية لدى بي واي دي. ويلبّي الشحن اللاسلكي للهاتف ومنافذ USB المتعددة توقعات المشترين حول العالم من حيث الاتصال اليومي.
يُعدّ المدى وعملية الشحن الأهم لمعيدي التصدير والمستوردين الذين يخطّطون للتسليم إلى العملاء النهائيين. فمدى 430 كم وفق MIIT يغطي التنقّلات المعتادة بين المدينة والضواحي في معظم الأسواق. ويعني الشحن السريع حتى 80% في 30 دقيقة أن مشغّلي الأساطيل يستطيعون تدوير المركبات بكفاءة؛ أما الشحن البطيء عبر المقابس العادية فيستغرق 7.13 ساعة، بما يتناسب مع دورات الشحن الليلي في المستودعات. وتوفّر كيمياء فوسفات الحديد والليثيوم في بطارية Blade عمراً طويلاً مثبتاً ومخاطر حرارية أقل من حزم البطاريات الأقدم في السيارات الكهربائية.
تبرز اعتبارات الاقتناء في منتديات السيارات الكهربائية الصينية: إذ ينبغي للمشترين توقّع أن تتفاوت دراية الوكلاء بالسيارة بحسب سوق الوجهة، وأن تمرّ قنوات قطع الغيار عبر الموزعين الإقليميين، وأن تعكس أسعار التأمين سجل مطالبات السيارات الكهربائية المحلي الذي لا يزال قيد التشكّل. ويسهّل الطول المدمج البالغ 4455 مم الركن في الأسواق ذات المساحات الضيقة، فيما توازن قاعدة العجلات بطول 2720 مم بين الرشاقة ومساحة الأرجل في المقصورة. وتقع نسخة Glory Edition هذه في منطقة وسطى عملية بين النسخ الأساسية والفاخرة، وتقدّم المضمون على اسم العلامة.