2026 · فان · تويوتا
2026 تويوتا جرانفيا بريميوم 3.5 لتر 6 أسطوانات بنزين دفع خلفي ناقل أوتوماتيكي
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- فان
- الفئة
- بريميوم
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 6
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- خليجية
- نوع الوقود
- بنزين
- حجم المحرك
- 3.5 لتر
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 6
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 270 حصان
- عزم الدوران
- 37.2 kg-m @ 4500 rpm
- نظام الدفع
- دفع خلفي
- سعة خزان الوقود
- 65 لتر
- تكييف هواء أوتوماتيكي أمامي وخلفي
- مقاعد جلدية
- تدفئة المقاعد
- عمود توجيه قابل للإمالة والتمديد يدوياً
- مقود بـ 4 أذرع من الجلد والخشب
- أزرار تحكم على المقود بالصوت والهاتف
- أزرار مثبّت السرعة على المقود
- مساند رأس مريحة التصميم
- مقاعد كابتن فاخرة في الصفين الثاني والثالث
- إمالة إلكترونية ومسند قدم
- قفل مركزي وكهربائي للأبواب
- نوافذ كهربائية
- فتح وإغلاق سهل للباب الجانبي
- شاحن لاسلكي للصف الخلفي
- نقاط شحن ومصابيح قراءة وفتحات تكييف فردية
- نظام صوتي بشاشة مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay وAndroid Auto
- راديو AM/FM
- مدخل AUX
- صوت عبر Bluetooth
- شبك أمامي كرومي
- مقابض أبواب كرومية
- باب خلفي كهربائي يُفتح للأعلى
- مصابيح أمامية LED
- عجلات من السبائك مقاس 17 بوصة
- مصباح كبح علوي
- مسّاحة زجاج خلفية
- إطارات 235/60R17
- تكوين بـ 6 مقاعد
- حليات داخلية جلدية
- مثبّت السرعة التكيّفي
- مراقبة النقطة العمياء
- المساعدة على البقاء في المسار
- سونار المسافات والسونار الخلفي
- كاميرا الرؤية الخلفية مع شاشة الرؤية البانورامية
- وسادتان هوائيتان أماميتان مع وسادة هوائية لركبة السائق
- وسائد هوائية ستارية أمامية وخلفية
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
- نظام المساعدة على الكبح (BA)
- نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
- نظام التحكم بالجرّ (TRC)
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات (HAC)
- إشارة التوقف الطارئ (ESS)
- التحذير من ضغط نفخ الإطارات (TIPW)
- مصباح ضباب خلفي
- مكابح انتظار كهربائية (EPB)
نظرة عامة
تجمع تويوتا جرانفيا بريميوم 2026 بين منصة هايس المجرّبة ولمسات فاخرة صُمّمت للمشترين المتطلّبين في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي وأفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. إذ يقدّم محرك البنزين V6 سعة 3.5 لتر قوة 270 حصاناً مع أداء سلس لناقل الحركة الأوتوماتيكي، وإن كان استهلاك الوقود في المدينة البالغ 9.1 كم/لتر يعكس الحجم والوزن الكبيرين للمركبة، وهي مفاضلة عملية للمشترين الذين يُقدّمون راحة الركاب على الاقتصاد في استهلاك الوقود.
وتشمل أبرز ملامح المقصورة مقاعد كابتن جلدية في الصفين الثاني والثالث، وتكييف هواء أوتوماتيكياً في الأمام والخلف، ومقاعد مدفّأة، وشاشة لمس مقاس 8 بوصات مع تكامل Apple CarPlay وAndroid Auto. ويلبّي الشحن اللاسلكي ومساند القدمين بإمالة كهربائية والمقود الجلدي القابل للضبط احتياجات مشغّلي الأساطيل والمشترين العائليين على حد سواء. ويسهّل الباب الخلفي الكهربائي وكاميرا الرؤية الخلفية البانورامية التشغيل اليومي في البيئات الحضرية والإقليمية.
وتشمل أنظمة السلامة وسادتين هوائيتين أماميتين مع حماية لركبة السائق، ووسائد هوائية ستارية في الأمام والخلف، ومثبّت السرعة التكيّفي، ومراقبة النقطة العمياء، والمساعدة على البقاء في المسار. وتشمل أنظمة التحكم بالثبات نظام ABS ونظام VSC ونظام TRC ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، فيما تكتمل المواصفات بحساسات ركن بالسونار ومراقبة ضغط الإطارات. ويمنح التوافق مع معيار الانبعاثات Euro IV المركبةَ موقعاً جيداً إزاء متطلبات الاستيراد الإقليمية.
تخدم تويوتا جرانفيا بريميوم 2026 المشترين الباحثين عن سيارة فان تنفيذية متوسطة الحجم بمؤهلات موثوقية حقيقية. فعلى خلاف مركبات MPV الأصغر أو المركبات المبنية على سيارات سيدان، يوفّر الهيكل الكبير لجرانفيا ومنصتها المشتقة من هايس المتانة الهيكلية التي تهمّ معيدي التصدير ومشغّلي الأساطيل الذين يُصرّفون الوحدات عبر الأسواق الثانوية. ويوازن التكوين بـ 6 مقاعد بين سعة الركاب وسهولة الوصول إلى مساحة أمتعة فسيحة، وهي ميزة عملية للرحلات العائلية الطويلة أو لنقل رجال الأعمال عبر مناطق تتفاوت فيها جودة الطرق والمسافات تفاوتاً كبيراً.
محرك البنزين V6 سعة 3.5 لتر هو نقطة القرار الأساسية لهذه الفئة من المشترين. إذ يُنتج قوة 270 حصاناً وعزم دوران 37.2 كغ·م، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات يُقدّم الأداء السلس والمتوقّع على التسارع الحاد. ويبلغ استهلاك الوقود 9.1 كم/لتر في دورة القيادة الحضرية، وهو ما ينبغي للمشغّلين في الأسواق الحساسة لأسعار الوقود (رابطة الدول المستقلة وأمريكا اللاتينية) أخذه في الحسبان ضمن تكاليف التشغيل. والمقابل هو الرقي وسهولة القيادة في حركة المرور المتقطعة في المدينة وعند السير على الطرق السريعة على حد سواء؛ فلا تأخّر في استجابة التوربو، ولا تردّد من ناقل الحركة في اختيار السرعة، بل استجابة لدواسة الوقود تجعل التبديل المتكرر للسرعات غير ضروري.
تعكس هندسة المقصورة توقعات السوق الخليجية: فالنوافذ الكهربائية والمقاعد الأمامية المدفّأة ومقاعد الكابتن في الصفين الثاني والثالث تقدّم إطار الراحة المتوقع في هذه الشريحة السعرية. وتعالج كاميرا الرؤية الخلفية البانورامية مع حساسات السونار التحدي العملي المتمثّل في المناورة بمركبة بهذا الطول في بيئات الركن الضيقة الشائعة في مدن الشرق الأوسط وآسيا. ويراعي الشحن اللاسلكي وأزرار التحكم بالصوت المدمجة في المقود الجلدي احتياجات السائقين المحترفين ومن يتنقّلون بانتظام.
تتمحور اعتبارات الاقتناء حول توفر قطع الغيار والبنية التحتية للخدمة. إذ تتيح شبكة وكلاء تويوتا العالمية واشتراك جرانفيا مع هايس في المكوّنات الميكانيكية صيانة مباشرة في أسواق الوجهة. ويبسّط معيار الانبعاثات Euro IV الامتثال في مناطق الاستيراد الخاضعة للتنظيم. وبالنسبة إلى المشترين الذين يستوردون إلى دول ذات اشتراطات صارمة بشأن عمر المركبة أو مواصفاتها، توفّر مجموعة التجهيزات الحالية لطراز 2026 هذا وباقة السلامة فيه موقعاً تنافسياً في مواجهة الوحدات المخصّصة للسوق اليابانية المحلية وبدائل MPV الأوروبية على حد سواء.







