Nissan

Nissan Urvan

Le Nissan Urvan est un utilitaire polyvalent à moteur essence de 2,5 l, proposé en plusieurs configurations (minibus, fourgon tôlé et fourgon semi-vitré), pour 3 à 13 passagers, avec toit bas ou toit surélevé.

Proposés à l’exportation

2 configurations Urvan proposées — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.

2 configurations proposées

FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier

2026 Nissan Urvan DX H/R Commuter 2,5 l 4 cyl. Diesel Propulsion Manuelle

2,5 lDiesel4 cyl.PropulsionVolant à gaucheSpéc. Golfe (CCG)

FOB ou CIF

2025 Nissan Urvan EX H/R Commuter 2,5 l 4 cyl. Essence Propulsion Manuelle

2,5 lEssence4 cyl.PropulsionVolant à gaucheSpéc. Golfe (CCG)

FOB ou CIF

Catalogue des finitions

Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle Urvan. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.

Regrouper par


Microbus H/R EX	2026	2,5 l (QR25) 4 cyl. · Essence	147 ch	213 Nm	Propulsion	Boîte manuelle	13	Minibus, toit surélevé	—	N/A
Panel Van H/R DX	2026	2,5 l (QR25) 4 cyl. · Essence	147 ch	213 Nm	Propulsion	Boîte manuelle	3	Fourgon tôlé, toit surélevé	—	N/A
Half Panel Van S/R DX	2026	2,5 l (QR25) 4 cyl. · Essence	147 ch	213 Nm	Propulsion	Boîte manuelle	6	Fourgon tôlé, toit bas	—	N/A
Panel Van S/R DX	2026	2,5 l (QR25) 4 cyl. · Essence	147 ch	213 Nm	Propulsion	Boîte manuelle	3	Fourgon tôlé, toit bas	—	N/A

Présentation du modèle Urvan

Positionnement

Le Nissan Urvan est un utilitaire à tout faire destiné aux exploitants et aux acheteurs de flottes des marchés émergents. Avec son moteur essence QR25 de 2,5 l qui développe 147 ch et 213 Nm de couple, l’Urvan concilie transport de charges et consommation modérée pour le transport régional, les services de navette et les petites activités commerciales. La propulsion et la boîte manuelle simplifient l’entretien et rendent les coûts prévisibles.

Configurations disponibles

La gamme 2026 est expédiée en quatre finitions principales : le Microbus H/R EX à toit surélevé, jusqu’à 13 passagers ; le Panel Van H/R DX, fourgon tôlé à toit surélevé ; le Half Panel Van S/R DX, qui combine chargement et places assises en version toit bas ; et le Panel Van S/R DX, dédié au transport de marchandises. Cette gamme permet aux acheteurs d’adapter le van à leur usage exact, qu’il s’agisse de transporter des passagers, d’assurer des missions mixtes ou de faire du fret pur.

Ce qu’apprécient les acheteurs

Les exploitants apprécient la mécanique simple de l’Urvan, la fiabilité de son moteur QR25 et la souplesse de ses configurations. Le choix de toits et de carrosseries limite le besoin de transformations après-vente. Les versions à toit bas séduisent les exploitants qui travaillent dans des environnements urbains encombrés, tandis que les modèles à toit surélevé maximisent le volume et le nombre de passagers. Une consommation raisonnable au regard de la cylindrée et la disponibilité des pièces sur de nombreux marchés contribuent à réduire le coût total de possession.

Points à prendre en compte

Les acheteurs doivent savoir que 147 ch restent modestes à pleine charge ou en forte pente : les accélérations et l’aptitude en côte reflètent la cylindrée et la mise au point utilitaire du moteur. La boîte manuelle est de série, ce qui convient aux exploitants habitués aux utilitaires, mais demande une formation des conducteurs dans certaines régions. Les fourgons tôlés n’offrent que très peu de places assises : les acheteurs qui prévoient du transport de passagers doivent donc vérifier la capacité de la finition avant l’achat.