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2025 · SUV · TANK

2025 TANK 400 City Edition 2,0 l turbo 4 cyl. Hybride rechargeable Transmission 4x4 Automatique

Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï

2,0 l turboHybride rechargeable4 cyl.Transmission 4x4Volant à gaucheSpéc. chinoise
Précommande uniquement

Caractéristiques

État
Neuf
Disponibilité
Précommande uniquement
Année
2025
Type de carrosserie
SUV
Finition
City Edition
Côté de conduite
Volant à gauche
Nombre de places
5
Portes
5
Région de spécification
chinoise

Type de carburant
Hybride rechargeable
Cylindrée
2,0 l turbo
Cylindres
4 cyl.
Boîte de vitesses
Automatique
Puissance
245 ch
Couple
380 Nm @ engine, 400 Nm @ electric motor, 750 Nm combined
Transmission
Transmission 4x4
Capacité du réservoir
70 l
Type de batterie
Lithium-fer-phosphate (LFP)
Autonomie électrique pure
105 km
Capacité de la batterie
37.1 kWh
Puissance maximale
300 kW
Temps de charge
0,4 h DC / 6,5 h AC

Garde au sol
224 mm

  • Climatisation automatique trizone
  • Climatisation arrière indépendante
  • Aérateurs aux places arrière
  • Filtre PM2.5 embarqué
  • Volant en cuir chauffant
  • Sièges avant chauffants et ventilés
  • Massage du siège conducteur
  • Sièges conducteur et passager électriques avec mémoire (conducteur)
  • Accoudoir central avant
  • Accoudoir central arrière
  • Porte-gobelets arrière
  • Éclairage d’ambiance intérieur multicolore
  • Toit panoramique ouvrant
  • Système multimédia à écran tactile de 16,2 pouces
  • Navigation par satellite avec trafic en temps réel
  • HUAWEI HiCar et intégration du téléphone d’origine constructeur
  • Reconnaissance vocale (multimédia, navigation, téléphone, climatisation, toit ouvrant, vitres)
  • Connectivité Bluetooth
  • Point d’accès Wi-Fi
  • Système audio Infinity à 10 haut-parleurs
  • Annulation active du bruit
  • Commande à distance par application mobile
  • Recharge sans fil pour téléphone (rangée avant x2)
  • Combiné d’instrumentation LCD de 12,3 pouces
  • Affichage HUD
  • Dashcam

  • Jantes en alliage d’aluminium (18 pouces, 265/65 R18)
  • Marchepieds latéraux électriques
  • Galerie de toit
  • Feux de croisement LED
  • Feux de route LED
  • Feux de route adaptatifs
  • Feux de jour LED
  • Allumage automatique des projecteurs
  • Antibrouillards avant LED
  • Réglage en hauteur des projecteurs
  • Extinction temporisée des projecteurs
  • Rétroviseurs électriques avec chauffage et rabattement électrique
  • Rabattement automatique des rétroviseurs au verrouillage
  • Inclinaison automatique des rétroviseurs en marche arrière
  • Rétroviseur avec fonction streaming
  • Stores pare-soleil latéraux arrière manuels
  • Hayon à fermeture assistée électrique
  • Roue de secours de taille normale
  • Transmission 4WD enclenchable
  • Frein de stationnement électronique

  • Sièges en cuir véritable
  • Réglage en hauteur du siège conducteur
  • Soutien lombaire du siège conducteur avant
  • Siège conducteur électrique à mémoire
  • Siège passager électrique
  • Chauffage et ventilation des sièges avant
  • Sièges arrière rabattables et fractionnables
  • Volant en cuir
  • Volant multifonction avec palettes de changement de vitesse
  • Réglage du volant (en hauteur et en profondeur)
  • Chauffage du volant
  • Sélecteur de vitesses électronique
  • Affichage d’instrumentation LCD avec informations de conduite et multimédias
  • Tableau de bord tout LCD
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Miroirs de courtoisie (conducteur et passager, éclairés)
  • Essuie-glaces à détection de pluie
  • Essuie-glace arrière
  • Lève-vitres électriques (ensemble du véhicule)
  • Lève-vitres à impulsion (tout le véhicule)
  • Fonction antipincement des vitres (ensemble du véhicule)
  • Vitrage insonorisant multicouche (pare-brise, vitres avant, lunette arrière)

  • Freinage actif/système de sécurité active
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Alerte de fatigue du conducteur
  • Système d’alerte à l’ouverture des portes DOW
  • Alerte de collision avant
  • Alerte de collision arrière
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags de tête/rideaux avant et arrière
  • Fixations ISOFIX pour sièges enfants
  • Régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses
  • Radar avant
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Vision panoramique 540°/châssis transparent
  • Rappel dynamique en marche arrière
  • Aide à la conduite de niveau L2
  • Aide au démarrage en côte
  • Auto Hold/frein de stationnement automatique
  • Aide à la descente en pente raide
  • Blocage du différentiel arrière
  • Mode progression lente
  • Boîtier ETC

Présentation

Le Tank 400 Hi4-T City Edition de Great Wall Motors est un SUV hybride rechargeable de taille moyenne conçu pour les acheteurs qui recherchent à la fois l’efficience en ville et des aptitudes tout-terrain. La motorisation associe un 4 cylindres 2,0 l turbocompressé (245 ch) à un moteur électrique de 120 kW (163 ch), pour une puissance combinée de 300 kW et un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes. La batterie à refroidissement liquide de 37,1 kWh offre 105 km d’autonomie en tout électrique, de quoi couvrir les trajets quotidiens sur la plupart des marchés, tandis que le moteur thermique assure une autonomie étendue pour les longs trajets sans infrastructure de recharge.

Le châssis reçoit une transmission 4WD enclenchable avec différentiel central à embrayage multidisque, une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière à cinq bras, un équilibre pratique entre confort sur route et motricité en tout-terrain. L’habitacle intègre un écran tactile de 16,2 pouces avec navigation Gaode et HUAWEI HiCar, un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces et des sièges garnis de cuir, chauffants et ventilés à l’avant. La dotation de sécurité comprend l’assistance à la conduite autonome de niveau L2, le régulateur de vitesse adaptatif et un système d’airbags complet. Le coffre de 566 l passe à 1 803 l sièges arrière rabattus, de quoi répondre aussi bien à un usage personnel qu’aux besoins des petites flottes.

Pour les réexportateurs et les opérateurs de flotte qui s’approvisionnent pour les marchés d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Asie, le Tank 400 Hi4-T City Edition répond à une vraie question opérationnelle : l’arbitrage entre sobriété et aptitudes. Un moteur turbocompressé exige généralement du carburant super et des coûts d’entretien plus élevés, mais le moteur électrique et la batterie de 37,1 kWh basculent environ 30 % de la conduite urbaine en fonctionnement zéro émission, ce qui réduit la dépense énergétique au kilomètre sur les marchés où l’électricité coûte moins cher que l’essence. Pour les acheteurs qui font tourner leur stock via Jebel Ali ou qui approvisionnent plusieurs marchés de destination, cette double motorisation séduit à la fois les gestionnaires de flotte attentifs aux coûts et les importateurs européens et asiatiques soumis à des réglementations environnementales.

Le caractère de la chaîne de traction reflète les priorités techniques de GWM : le 4 cylindres 2.0T offre des accélérations vives (6,8 secondes pour atteindre 100 km/h) sans poids ni complexité excessifs, tandis que le moteur de 120 kW fournit un couple instantané pour la maniabilité à basse vitesse et le transport de charges. La transmission 4WD enclenchable à différentiel central mécanique est un choix délibéré : elle réduit la complexité et améliore la sobriété par rapport à une transmission intégrale permanente, un facteur important sur les marchés où l’infrastructure d’entretien peut être rare ou les prix du carburant instables.

Le sens pratique de l’habitacle repose sur des garnitures en cuir véritable, une climatisation automatique trizone avec climatisation arrière indépendante et un habitacle spacieux qui accueille confortablement cinq adultes sur les longs trajets. L’intégration du système multimédia de 16,2 pouces avec HUAWEI HiCar et la navigation Gaode se révèle particulièrement précieuse pour les importateurs qui desservent l’Asie-Pacifique et l’Afrique, où ces écosystèmes dominent la connectivité smartphone. Le combiné d’instrumentation LCD de 12,3 pouces affiche clairement l’état de charge de la batterie et l’autonomie électrique estimée, ce qui permet aux conducteurs d’optimiser leur recharge d’un pays de destination à l’autre, malgré des normes de réseau différentes.

Le volume de coffre de 566 litres, porté à 1 803 litres, se prête à un usage mixte : transport familial en ville en semaine, chargements du week-end ou transport pour une petite entreprise. Les freins à disques ventilés à l’avant et le frein de stationnement électronique sont de série et réduisent les coûts d’usure dans la circulation en accordéon, fréquente autour des ports et dans les centres urbains congestionnés.

Véhicules associés

Foire aux questions

Le Tank 400 est un hybride rechargeable : son efficience dépend donc fortement de vos habitudes de recharge et de votre profil de conduite. Si vous rechargez régulièrement et parcourez de courtes distances en ville, vous roulerez surtout à l’électricité, avec une consommation de carburant minimale. Sans recharges fréquentes, ou sur de longs trajets autoroutiers, vous dépendrez du moteur 2,0 l turbo ; dans ces conditions, la consommation réelle se situe généralement entre 8 et 12 l/100 km selon le terrain et la charge. Les valeurs réelles varient selon les normes d’essai du marché et les habitudes de chacun.

Le Tank 400 dispose d’une transmission 4WD permanente et se positionne comme un SUV de taille moyenne apte au tout-terrain. Le système PHEV ajoute du poids et de la complexité par rapport aux concurrents 4WD purement essence, ce qui peut influer sur la perception de la garde au sol et sur la charge utile. En tout-terrain sérieux, le moteur électrique fournit un couple instantané à bas régime, ce que certains propriétaires jugent bénéfique pour la motricité. En ville et sur terrain facile, l’hybride est un compromis pratique pour réduire les coûts de carburant ; les grandes expéditions tout-terrain avec de fortes contraintes de recharge peuvent faire préférer un 4WD traditionnel, selon l’autonomie de votre batterie et votre accès aux infrastructures.

Ce véhicule peut fonctionner entièrement sur son moteur 2,0 l turbo si vous ne le branchez jamais : il se comporte alors comme un SUV 4WD classique, avec une consommation plus élevée qu’en mode hybride. Sans accès à une recharge régulière, vous ne profiterez toutefois pas des avantages de coût et d’émissions pour lesquels le PHEV a été conçu. Sur les marchés où l’infrastructure électrique est clairsemée ou les stations-service très espacées, le poids supplémentaire de la batterie et la complexité peuvent n’offrir que peu d’avantages pratiques. Les acheteurs de la CEI, des régions reculées d’Afrique et des zones rurales d’Asie-Pacifique doivent évaluer soigneusement les possibilités de recharge à domicile et sur leurs itinéraires habituels avant l’achat.

Great Wall Motor développe sa distribution mondiale, mais la marque Tank reste récente sur de nombreux marchés hors d’Asie. Les conditions de garantie et les réseaux d’entretien agréés varient fortement selon le pays de destination et l’importateur. Avant l’achat, vérifiez si votre marché visé dispose d’un réseau de concessionnaires GWM établi et d’un stock de pièces détachées, et si les bulletins techniques du marché chinois s’appliquent aux véhicules de votre région. Les composants propres au PHEV, comme les modules de batterie et l’électronique hybride, peuvent demander des délais plus longs sur les marchés où GWM est peu présent ; vérifiez les relations avec les importateurs locaux et l’approvisionnement en pièces.

La City Edition est la version urbaine de GWM, généralement moins équipée pour le tout-terrain et axée sur le confort et les équipements pratiques pour la conduite en ville. Le contenu exact de l’équipement varie selon le marché ; consultez la spécification complète pour votre destination afin de confirmer des points comme la compatibilité de l’écran tactile avec les systèmes de navigation de votre région, les normes d’intégration du smartphone et l’adéquation de la climatisation à votre zone climatique. Les finitions City Edition sacrifient généralement une partie des aptitudes tout-terrain et de la capacité de charge par rapport aux finitions supérieures : si vous prévoyez des trajets transfrontaliers ou un usage avec de lourdes charges, vérifiez que les limites de charge utile et de remorquage correspondent à vos besoins.

La certification des émissions dépend de la destination et des exigences d’homologation de votre pays, qui peuvent différer des normes chinoises. Certains marchés acceptent les certifications du marché chinois moyennant quelques documents ; d’autres exigent de nouveaux essais complets ou des dérogations à l’importation. En tant que PHEV, le Tank 400 émet généralement moins à l’échappement que les SUV purement essence lors des essais officiels, ce qui peut faciliter l’autorisation d’importation sur les marchés plus stricts. Contactez l’administration des douanes et l’autorité environnementale de votre pays avant expédition pour confirmer que ce modèle peut être légalement immatriculé chez vous, et si des modifications ou des documents supplémentaires sont nécessaires.