.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · Berline · BYD
2026 BYD Qin PLUS EV Progressive kW 100 / 136 Ps Électrique Traction Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Précommande uniquement
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- Berline
- Finition
- Progressive
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 4
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Électrique
- Cylindrée
- kW 100 / 136 Ps
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 136 ch
- Couple
- 180 Nm
- Transmission
- Traction
- Autonomie
- 510 km
- Type de batterie
- Lithium-fer-phosphate (LFP)
- Climatisation automatique bizone
- Aérateurs arrière avec filtre PM2.5
- Allumage automatique des projecteurs avec extinction temporisée
- Volant multifonction en cuir réglable en hauteur et en profondeur
- Sélecteur de vitesses électronique
- Combiné d’instrumentation LCD de 8,8 pouces
- Écran tactile central LCD de 10,1 pouces avec navigation et cartes Tencent
- Intégration de la téléphonie embarquée Bluetooth
- Commande vocale avec activation sans mot d’éveil et reconnaissance vocale continue
- Système de véhicule connecté 4G avec mises à jour OTA
- Point d’accès Wi-Fi
- 6 haut-parleurs, compatibilité carte SD et USB/Type-C
- 4 ports de recharge USB/Type-C (18 W à l’avant et à l’arrière)
- Clé intelligente à télécommande compatible Bluetooth mobile et NFC/RFID
- Accès et démarrage sans clé
- Démarrage du véhicule à distance et déplacement télécommandé du véhicule
- ETC d’origine
- Accoudoirs avant et arrière
- Porte-gobelets arrière
- Sièges arrière rabattables 40:60
- Feux de croisement et de route LED
- Feux de jour LED
- Réglage automatique en hauteur des projecteurs
- Jantes en alliage d’aluminium (215/55 R17 à l’avant et à l’arrière)
- Lève-vitres électriques à impulsion avec protection antipincement
- Rétroviseurs extérieurs électriques avec réglage, chauffage, rabattement électrique et rabattement automatique au verrouillage
- Carrosserie berline 4 portes à portes battantes
- Sièges en similicuir, siège conducteur réglable (longitudinal, inclinaison du dossier, hauteur, appuie-tête) et siège passager réglable (longitudinal, inclinaison du dossier, appuie-tête)
- Miroirs de courtoisie conducteur et passager sans éclairage
- Suspension avant indépendante MacPherson
- Suspension arrière indépendante multibras
- Direction assistée électrique
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Airbags latéraux de la rangée avant
- Airbags rideaux latéraux
- Système d’alerte de non-bouclage des ceintures
- Affichage de la surveillance de la pression des pneus
- Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants
- ABS (système antiblocage des roues)
- EBD/CBC (répartition électronique du freinage/contrôle du freinage en courbe)
- Assistance au freinage
- Système antipatinage
- Système de contrôle de stabilité
- Radar de stationnement arrière
- Caméra de recul
- Régulateur de vitesse avec Auto Hold
- Aide au démarrage en côte
- Récupération d’énergie au freinage
- Freinage confort
- Avertisseur sonore à basse vitesse
- 4 radars à ultrasons pour l’évitement des collisions
Présentation
La BYD Qin PLUS EV 2026 est une berline électrique compacte pensée pour sa mission, conçue pour les acheteurs attentifs aux coûts sur plusieurs marchés. Sa batterie lithium-fer-phosphate de 57,6 kWh offre une autonomie réelle de 510 km, suffisante pour les trajets quotidiens et les itinéraires régionaux sans l’angoisse de la panne qui accompagne les batteries de véhicules électriques plus petites. Le moteur électrique de 136 ch et ses 180 N·m de couple procurent des performances routières suffisantes pour un usage de berline, avec une traction avant et une suspension indépendante multibras réglée pour le confort plutôt que pour une conduite incisive.
À bord, l’écran tactile de 10,1 pouces avec navigation Tencent, la climatisation bizone et l’activation vocale sans mot d’éveil illustrent l’engagement de BYD en faveur de la connectivité intelligente à ce niveau de prix. Les cinq passagers prennent place sur des sièges réglables en similicuir. La sécurité active comprend deux airbags frontaux, des airbags rideaux sur toute la longueur, l’ABS, le contrôle électronique de stabilité ainsi qu’un radar de stationnement arrière avec caméra de recul, de quoi satisfaire, voire dépasser, les exigences de base de la plupart des marchés de destination. Les roues en alliage 215/55 R17 et la direction assistée électrique complètent une offre de possession raffinée et peu exigeante en entretien.
À ce prix, rares sont les berlines électriques qui associent des chiffres d’autonomie honnêtes à une telle densité d’équipements pratiques. Les 510 km de la Qin PLUS EV reposent sur la chimie LFP éprouvée de BYD, réputée pour sa longévité et sa stabilité thermique sous des climats variés : un avantage réel face aux batteries ternaires moins chères lors de la revente sur des marchés secondaires. La capacité utile de 57,6 kWh offre un bon équilibre : suffisante pour la plupart des cycles urbains et périurbains, sans la pénalité de poids ni les exigences d’infrastructure de recharge des batteries plus grosses, ce qui la rend viable dans les régions où l’infrastructure de recharge rapide en courant continu reste lacunaire.
La configuration 5 places et le système multimédia de 10,1 pouces en font une voiture familiale moderne pour les trajets quotidiens plutôt qu’un utilitaire dépouillé. L’intégration de la navigation Tencent séduit les acheteurs d’Asie-Pacifique, tandis que la commande vocale et les fonctions de connectivité à distance répondent aux attentes fixées par les grands concurrents électriques chinois. La climatisation automatique bizone, souvent absente à ce niveau de gamme, témoigne d’une vraie attention au confort des occupants sur les longs trajets ou sous les climats chauds fréquents sur les marchés d’exportation des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et d’Afrique.
Les enjeux de possession plaident en faveur de ce modèle : la direction assistée électrique et la suspension indépendante, réglées pour le confort plutôt que pour la sportivité, limitent l’usure de la suspension sur les routes en mauvais état. Le système audio à huit haut-parleurs et la configuration à airbags multiples traduisent la confiance de BYD dans la durabilité du modèle sur le marché. Pour les réexportateurs et les opérateurs de flotte, le gabarit standardisé d’une berline 5 places, une chaîne de traction électrique éprouvée et un profil d’entretien simple réduisent la complexité logistique sur des marchés de destination variés. Les temps de recharge évoluent de façon prévisible selon l’infrastructure disponible : les acheteurs des marchés de véhicules électriques matures compteront sept heures de recharge à domicile, tandis que ceux des régions en développement profitent des 510 km d’autonomie, qui ramènent la fréquence de recharge à un rythme hebdomadaire plutôt que quotidien.