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2026 · SUV · BYD
2026 BYD Song L DM Super 1,5 l 4 cyl. Hybride rechargeable Traction CVT
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Précommande uniquement
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- Super
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Hybride rechargeable
- Cylindrée
- 1,5 l
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- CVT
- Puissance
- 218 ch
- Couple
- 260 N·m @ front motor
- Transmission
- Traction
- Capacité du réservoir
- 60 l
- Autonomie combinée
- 1630 km
- Type de batterie
- Lithium-fer-phosphate (LFP)
- Autonomie électrique pure
- 135 km
- Climatisation automatique bizone
- Sièges avant chauffants et ventilés avec mémoire conducteur
- Volant chauffant gainé de cuir avec commandes multifonctions
- Toit ouvrant panoramique à commande électrique
- Sièges en cuir et similicuir
- Recharge sans fil pour smartphone (50 W)
- Porte-gobelets arrière
- Accoudoirs avant et arrière
- Hayon électrique avec mémoire de position
- Accès sans clé et démarrage par bouton-poussoir
- Démarrage et commande du véhicule à distance
- Projecteurs LED (feux de croisement et de route) avec feux de route/croisement adaptatifs
- Feux de jour LED
- Commande automatique des projecteurs avec extinction temporisée
- Réglage en hauteur des projecteurs
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants avec rabattement automatique et rappel de mémoire
- Rétroviseurs à inclinaison automatique en marche arrière
- Galerie de toit
- Jantes en alliage d’aluminium (235/50 R19)
- Vitres arrière surteintées
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Essuie-glace arrière
- Freins à disques ventilés à l’avant avec frein de stationnement électronique
- Combiné d’instrumentation tout LCD de 10,25 pouces
- Système multimédia à écran tactile LCD de 15,6 pouces
- Sélecteur de vitesses électronique
- Volant multifonction en cuir chauffant
- Réglage du volant en hauteur et en profondeur
- Réglage électrique des sièges conducteur et passager avec chauffage et ventilation
- Commandes de lève-vitres électriques à toutes les places
- Lève-vitres à impulsion automatiques avec sécurité antipincement
- Rétroviseur anti-éblouissement automatique
- Miroirs de courtoisie éclairés (conducteur et passager)
- Vitrage avant insonorisant multicouche
- ABS et répartition électronique du freinage EBD/CBC
- Assistance au freinage avec système de freinage actif
- Antipatinage et contrôle électronique de stabilité
- Alerte de franchissement de ligne et aide au maintien dans la voie
- Aide au changement de voie et centrage dans la voie
- Alerte de collision avant et arrière avec freinage actif
- Alerte de trafic transversal arrière
- Alerte à l’ouverture des portes
- Alerte de croisement avant et freinage automatique
- Alerte de fatigue du conducteur avec système de surveillance du conducteur
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Airbags frontaux conducteur et passager avec airbags latéraux et airbags rideaux latéraux
- Airbag central pour la rangée avant
- Système d’alerte de non-bouclage des ceintures
- Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants
- Surveillance de la pression des pneus avec affichage
- Radar de stationnement avant et arrière avec caméra panoramique 360° et imagerie transparente
- Aide à la conduite sur route étroite
- Stationnement automatique et voiturier automatisé
- Assistance à la conduite autonome de niveau 2 avec système DiPilot 100
- 12 caméras extérieures et 1 caméra d’habitacle
- 12 capteurs à ultrasons et 5 radars à ondes millimétriques
- Surveillance de sécurité en mode sentinelle
Présentation
Ce SUV hybride rechargeable 5 places associe un quatre cylindres atmosphérique de 1,5 l à un moteur électrique de 160 kW, pour 218 ch et 260 N·m de couple transmis par une transmission CVT. La batterie lithium-fer-phosphate de 26,6 kWh offre jusqu’à 200 km d’autonomie en tout électrique (CLTC) et se recharge rapidement à 80 % en 17 minutes, tandis que l’autonomie combinée carburant et électricité atteint 1 630 km, un avantage considérable pour les acheteurs des marchés dépourvus d’un réseau de recharge dense.
À bord, l’écran tactile de 15,6 pouces avec navigation Baidu, cartographie en réalité augmentée à vue réelle, reconnaissance faciale et connectivité 5G s’adresse aux importateurs férus de technologie. Le système DiPilot 100 de niveau 2 s’appuie sur 12 caméras extérieures et 17 capteurs pour l’assistance sur voie rapide et en ville. Côté équipements pratiques, on trouve des sièges avant ventilés à mémoire, un volant chauffant, un toit ouvrant panoramique et une imagerie de stationnement 360°. La sécurité couvre les airbags frontaux et latéraux, l’ESC, l’aide au maintien dans la voie et l’alerte de collision avant avec freinage automatique, de quoi répondre aux exigences de marchés aux réglementations très diverses.
Le BYD Song L DM-i vise les réexportateurs et les importateurs à la recherche d’un SUV hybride de taille moyenne doté d’une solide autonomie. L’architecture de la motorisation, un modeste moteur de 1,5 l associé à une assistance électrique de 160 kW, privilégie l’efficience au quotidien plutôt que la démonstration de performances. En mode tout électrique, le conducteur dispose de 200 km d’autonomie réelle (CLTC) ; une fois la batterie épuisée, le moteur thermique prend le relais en toute transparence via la transmission E-CVT, ce qui permet de rouler sans interruption sans accès à une borne. Cette souplesse séduit particulièrement les acheteurs des marchés émergents et des régions où les réseaux de recharge restent clairsemés, et fait du Song L DM-i une alternative pragmatique aux véhicules 100 % électriques.
La qualité de l’habitacle reflète les standards du milieu de gamme chinois : les garnitures en similicuir, l’écran tactile réactif de 15,6 pouces et la commande vocale intelligente via l’assistant Xiaodi offrent la fonctionnalité sans le prix du haut de gamme. La climatisation, la recharge sans fil du smartphone et les aides à la conduite répondent aux attentes des propriétaires à ce niveau de prix. La batterie de 26,6 kWh utilise la chimie lithium-fer-phosphate éprouvée de BYD, réputée pour sa durabilité en cycles et sa stabilité thermique sous des climats variés, un point à prendre en compte pour les importateurs opérant dans des régions chaudes ou froides.
À l’exportation, la possession dépend de la disponibilité du réseau d’entretien et de l’approvisionnement en pièces ; l’implantation croissante de BYD en Afrique, en Asie du Sud-Est et dans la CEI renforce l’intérêt de l’offre. Le restylage 2026 apporte des aides à la conduite affinées et de nouveaux coloris, signe de l’engagement de BYD en faveur d’une évolution rapide de ses produits. Les 5 places et une carrosserie pratique conviennent aux familles comme à un usage commercial modeste. L’autonomie combinée de 1 630 km élimine l’angoisse de la panne pour les trajets quotidiens et régionaux habituels, ce qui positionne le Song L DM-i comme un choix équilibré pour les importateurs en quête d’une efficience hybride moderne à un prix accessible.
