2026 · SUV · BYD
2026 BYD Yuan UP Leading 130 kW/ 177 Ps Électrique Traction Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Précommande uniquement
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- Leading
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Électrique
- Cylindrée
- 130 kW/ 177 Ps
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 177 ch
- Couple
- 290 Nm
- Transmission
- Traction
- Autonomie
- 401 km
- Type de batterie
- Lithium-fer-phosphate (LFP)
- Climatisation automatique
- Aérateurs arrière
- Filtre PM2.5
- Volant en cuir
- Commande multifonction au volant
- Recharge sans fil pour téléphone (50 W)
- Accoudoir avant
- Sièges en similicuir
- Réglage électrique du siège conducteur
- Système audio à 6 haut-parleurs
- Écran tactile central de 12,8 pouces
- Navigation Baidu avec vue réelle AR
- Connectivité Bluetooth
- Connexion au réseau 5G
- Commande vocale avec fonction sans mot d’éveil
- Point d’accès Wi-Fi
- Fonction karaoké
- Multimédia par carte SD et USB/Type-C
- Jantes en alliage d’aluminium
- Feux de croisement LED
- Feux de route LED
- Feux de jour
- Feux de route/croisement adaptatifs
- Allumage automatique des projecteurs
- Réglage en hauteur des projecteurs
- Extinction temporisée des projecteurs
- Lève-vitres électriques avant et arrière
- Lève-vitres à impulsion sur toutes les vitres
- Protection antipincement des vitres
- Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et rabattables
- Rétroviseurs à rabattement automatique au verrouillage
- Essuie-glace arrière
- Tableau de bord tout LCD (8,8 pouces)
- Sélecteur de vitesses électronique
- Volant en cuir
- Réglage du volant en hauteur et en profondeur
- Réglage longitudinal et inclinaison du dossier du siège conducteur
- Réglage longitudinal et inclinaison du dossier du siège passager
- Sièges arrière rabattables 40:60
- Disposition des sièges 2+3
- Miroirs de courtoisie avec éclairage pour conducteur et passager
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Airbags latéraux de la rangée avant
- Airbags rideaux latéraux
- Alerte de non-bouclage des ceintures
- Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants
- Affichage de la surveillance de la pression des pneus
- ABS avec EBD/CBC
- Assistance au freinage
- Antipatinage
- Contrôle de stabilité
- Alerte de franchissement de ligne
- Alerte de collision avant
- Alerte de collision arrière
- Alerte de trafic transversal arrière
- Alerte à l’ouverture des portes
- Alerte de croisement avant avec freinage automatique
- Freinage actif
- Aide au changement de voie
- Aide au maintien dans la voie
- Centrage dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Radar de stationnement avant et arrière
- Aide à la conduite sur route étroite
- Caméra de recul avec imagerie panoramique 360° et transparente
- Stationnement automatique
- Voiturier automatisé
- Auto Hold
- Aide au démarrage en côte
- Aide à la descente
Présentation
Le BYD Yuan UP EV 2026 est un SUV électrique urbain pensé pour sa mission, qui concilie autonomie et technologies intelligentes sans encombrement superflu. Sa batterie Blade lithium-fer-phosphate de 45,12 kWh offre 401 km selon les cycles normalisés, tandis que le moteur unique de 177 ch produit 290 N·m de couple, suffisants pour la ville et les insertions sur voie rapide. La recharge rapide atteint 80 % de capacité en 30 minutes, un critère pratique pour les réexportateurs et les opérateurs de flotte qui gèrent la rotation des véhicules sur des marchés variés.
Le système complet de conduite autonome DiPilot 100 comprend 12 caméras extérieures, 5 radars à ondes millimétriques et 12 capteurs à ultrasons, appuyés par un processeur NVIDIA DRIVE Orin N. L’écran tactile de 12,8 pouces intègre la navigation Baidu, la connectivité 5G et la commande vocale, tandis que la climatisation fait appel à un système à pompe à chaleur pour rester efficiente sous des climats variés. La recharge sans fil, l’automatisation complète des vitres et des rétroviseurs et les projecteurs LED adaptatifs sont de série. Cette densité d’équipement est typique des exportations du marché chinois et séduit les acheteurs des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et d’Asie du Sud-Est qui privilégient le rapport équipement-prix.
Le Yuan UP EV répond à un arbitrage bien connu des acheteurs de véhicules électriques au budget serré : il privilégie l’autonomie et la richesse d’équipement plutôt que les performances extrêmes. Avec 401 km par charge, il assure les trajets quotidiens et les déplacements plus longs occasionnels sans angoisse permanente de la recharge, un point particulièrement utile pour les importateurs des marchés où les infrastructures de recharge sont encore en développement. La batterie Blade de 45,12 kWh utilise la chimie lithium-fer-phosphate, qui offre des avantages de stabilité thermique et de longévité par rapport aux batteries lithium-ion classiques, un critère de durabilité important pour les véhicules destinés aux climats chauds d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Asie du Sud.
L’ensemble de conduite autonome constitue l’atout principal pour les acheteurs de flottes et les réexportateurs. Douze caméras et cinq radars permettent le régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses, l’aide au maintien et au centrage dans la voie ainsi que le stationnement automatique, des fonctions qui réduisent la fatigue du conducteur sur les longs trajets et se valorisent à la revente sur des marchés comme les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG), où les acheteurs aisés attendent ces systèmes. Le processeur NVIDIA DRIVE Orin N assure la fusion des données des capteurs en temps réel, un point crucial pour des véhicules appelés à circuler dans des environnements réglementaires et d’infrastructures variés.
Le confort intérieur est à la mesure du gabarit compact du véhicule. Les 5 places en configuration 2+3, l’empattement de 2 620 mm et la climatisation à pompe à chaleur préservent l’habitabilité sous les températures extrêmes. La recharge sans fil, la connectivité 5G et la navigation Baidu avec commande vocale répondent aux usages centrés sur le smartphone en Asie-Pacifique et sur les marchés émergents. Les disques de frein avant ventilés et le contrôle électronique de stabilité apportent les fondamentaux de sécurité attendus dans ce segment.
Les enjeux de possession dépendent de la disponibilité des batteries et des réseaux d’entretien à destination. L’architecture de la batterie Blade et l’échelle de production de BYD favorisent la disponibilité des pièces à long terme sur les grands corridors de réexportation. La récupération d’énergie au freinage et les multiples modes de conduite réduisent la consommation effective et accroissent l’autonomie dans les cycles urbains réels qui correspondent aux usages principaux du véhicule.