2026 Hyundai Tucson Full Option 1,6 l turbo 4 cyl. Essence Traction DCT

Le moteur 4 cylindres turbo de 1,6 l offre assez de vigueur pour s’insérer sur autoroute et circuler en ville, sans la pénalité de consommation d’une plus grosse cylindrée. La boîte à double embrayage à 7 rapports assure des passages rapides et fluides et répond bien aux sollicitations du conducteur : le Tucson paraît ainsi plus posé que ses concurrents équipés de boîtes automatiques classiques. Sur les marchés des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG), d’Afrique et d’Asie où le coût du carburant reste un critère, la consommation de 8,6 l/100 km se situe à un niveau tout à fait compétitif pour un moteur turbo de cette catégorie. La traction avant est le choix pratique pour la plupart des acheteurs : elle maximise l’espace à bord, simplifie l’entretien et fonctionne de façon fiable aussi bien sous une chaleur sèche que sous les pluies saisonnières.

À bord, la finition Full Option privilégie le confort du conducteur et les commodités modernes. L’écran multimédia de 10,25 pouces prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ce qui supprime la gestion des câbles. La climatisation bizone assure séparément le confort des passagers avant et arrière, et les sièges chauffants sont de série : un atout pendant les mois plus frais dans les destinations d’importation situées en altitude ou sous des latitudes plus septentrionales. Les bases de recharge sans fil sont de plus en plus attendues ; ce Tucson y répond. Le toit ouvrant panoramique accroît la sensation d’espace dans un habitacle 5 places qui offre réellement un espace aux jambes exploitable et une modularité de chargement.

La dotation de sécurité est à la hauteur de la plus haute distinction de l’IIHS, Top Safety Pick+ : freinage d’urgence automatique, aide au maintien dans la voie, surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal arrière et régulateur de vitesse adaptatif sont tous de série. Les multiples airbags, l’ABS, le contrôle de stabilité du véhicule et l’antipatinage sont incontournables. La garde au sol de 210 mm permet d’affronter la plupart des routes revêtues et des accès tout-terrain légers sans exposer les éléments du soubassement. Pour les réexportateurs et les acheteurs de flottes, cette spécification équilibrée (véritables performances turbo, consommation sobre, technologies de sécurité solides et habitacle 5 places pratique) offre un attrait à la revente sur des dizaines de marchés de destination, sans adaptation régionale.