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2026 · SUV · Mitsubishi
2026 Mitsubishi Xpander High Line 1,5 l 4 cyl. Essence Traction CVT
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- High Line
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 7
- Portes
- 5
- Région de spécification
- Golfe (CCG)
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 1,5 l
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- CVT
- Puissance
- 104 ch
- Couple
- 141 Nm à 4000 tr/min
- Transmission
- Traction
- Capacité du réservoir
- 45 l
- Garde au sol
- 205 mm
- Climatisation manuelle avec chauffage et climatiseur arrière manuel
- 6 haut-parleurs
- Écran multi-informations avec liaison smartphone
- Radio numérique (DAB)
- Port USB pour l’audio
- Volant à 3 branches avec régulateur de vitesse
- Commande audio
- Commande vocale
- Système de téléphonie mains libres
- Bouton de démarrage
- Jantes en alliage de 17 pouces
- Feux de croisement et de route LED avec réglage automatique de la portée
- Antibrouillards avant
- Troisième feu stop LED (HMSL)
- Témoin de défaillance des projecteurs
- Becquet arrière
- Caméra de recul
- Accès sans clé
- Sièges en tissu, 7 places (qualité supérieure)
- Compteur de vitesse analogique avec cadrans et jauges rétroéclairés à contraste élevé
- Tableau de bord d’informations LCD TFT couleur
- Levier de frein de stationnement
- Rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique avec répétiteur de clignotant
- Système antiblocage des roues (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage (BA)
- Contrôle actif de stabilité (ASC)
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Airbags latéraux intégrés aux sièges avant
- Airbags rideaux
- Aide au démarrage en côte (HSA)
- Poignées de maintien escamotables (×6)
- Essuie-glaces avant à détection de pluie
- Système de verrouillage centralisé des portes
- Lève-vitres électriques avec fonction antipincement
Présentation
Le Mitsubishi Xpander High Line 2026 s’adresse aux acheteurs des marchés émergents qui privilégient le nombre de places et la sobriété plutôt que la performance pure. Son moteur MIVEC DOHC de 1,5 l développe 104 ch et 141 Nm de couple, transmis par une boîte automatique à 4 rapports, et vise l’efficience plutôt que la sportivité, un compromis clair qui favorise les coûts d’utilisation au quotidien et la fiabilité à long terme plutôt que les accélérations.
La finition High Line concilie praticité et confort d’entrée de gamme : projecteurs LED à réglage automatique de la portée, caméra de recul et jantes alliage de 17 pouces côtoient une climatisation manuelle avec climatiseur arrière, l’intégration du smartphone et des airbags doubles frontaux et latéraux, complétés par des airbags rideaux. Sept sièges en tissu de qualité supérieure, dans une harmonie beige, maximisent la capacité d’accueil, ce qui rend cette configuration idéale pour les opérateurs de flotte, le transport multifamilial ou les réexportateurs qui desservent l’Afrique, la CEI et l’Asie-Pacifique.
Le moteur essence de 1,5 l de l’Xpander High Line 2026 est conçu pour fonctionner de manière constante sous les climats et avec les qualités de carburant variés des marchés en développement. Avec 104 ch et 141 Nm de couple transmis par une boîte automatique à 4 rapports, les accélérations sont prévisibles plutôt que vives, mais la sobriété et la longévité de la boîte sont les vrais gains. Le réservoir de 45 litres associé à cette chaîne cinématique vise 15 à 18 km par litre selon les conditions de conduite, ce qui le rend économique pour les exploitants à fort kilométrage.
L’équipement intérieur répond aux attentes du marché : sept sièges en tissu de qualité supérieure à garnitures beiges offrent une durabilité sans artifice, et la climatisation manuelle avec climatiseur arrière assure le confort de tous les passagers sur les longs trajets. Le système audio à 6 haut-parleurs avec radio DAB et intégration du smartphone assure la connectivité sans complexité inutile. Les touches pratiques (accès sans clé, démarrage par bouton-poussoir, essuie-glaces à détecteur de pluie et six poignées de maintien escamotables) réduisent l’usure des composants mécaniques et séduisent les gestionnaires de flotte en quête de véhicules peu exigeants en entretien.
La sécurité et les équipements pratiques complètent le tableau. Les airbags doubles frontaux et latéraux, avec airbags rideaux, l’ABS avec EBD, le contrôle actif de stabilité et l’aide au démarrage en côte répondent aux dangers concrets des zones urbaines encombrées et des routes régionales irrégulières. La garde au sol de 205 mm et la longueur de 4 595 mm concilient maniabilité compacte et proportions spacieuses, un point essentiel pour les places de stationnement exiguës des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et les infrastructures routières régionales. Cette High Line constitue le juste équilibre pour les acheteurs des plateformes de réexportation qui ont besoin d’un 7 places fiable, sans coûts d’utilisation élevés ni équipements complexes exigeant un entretien spécialisé.
