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2026 · Van · Nissan
2026 Nissan Urvan Panel HR Panel 2,5 l 4 cyl. Essence Propulsion Manuelle
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- Van
- Finition
- HR Panel
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 3
- Portes
- 4
- Région de spécification
- Golfe (CCG)
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 2,5 l
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Puissance
- 147 ch
- Couple
- 213 Nm
- Transmission
- Propulsion
- Capacité du réservoir
- 65 l
- Accès par clé à télécommande
- Climatisation manuelle
- Réglage manuel du siège conducteur en 2 directions
- Projecteurs halogènes
- Antibrouillard avant
- Essuie-glace de lunette arrière
- Rétroviseur extérieur rabattable manuellement
- Rétroviseur inférieur arrière
- Jantes en acier de 15 pouces
- Sellerie en tissu gris
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Contrôle dynamique du véhicule (VDC)
- Système antiblocage des roues (ABS)
- Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
- Assistance au freinage
- Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
- Freins à tambours avec frein à main
Présentation
Le Nissan Urvan Panel 2026 est un van de qualité professionnelle conçu pour la fiabilité et la capacité de chargement. Animé par un moteur essence 4 cylindres de 2,5 l de 147 ch et 213 Nm de couple, associé à une boîte manuelle et à la propulsion, ce van concilie sobriété et performances suffisantes pour le travail. Sa longueur de 5 230 mm et son empattement de 2 940 mm offrent un volume intérieur important pour le transport de marchandises ou de passagers.
Conçu pour les acheteurs des marchés de réexportation, les opérateurs de flotte et les importateurs professionnels, l’Urvan Panel privilégie la robustesse plutôt que le confort. La configuration 3 places maximise l’espace de chargement, tandis que le réservoir de 65 litres permet de longues journées de travail. Les systèmes de sécurité comprennent deux airbags, le contrôle dynamique du véhicule (Vehicle Dynamic Control), l’ABS avec répartition électronique de la force de freinage et la surveillance de la pression des pneus, des équipements essentiels pour un usage commercial sur des routes variées.
Le Nissan Urvan Panel 2026 incarne une approche simple du transport commercial. Son moteur essence de 2,5 l offre une puissance suffisante pour les livraisons urbaines et le transport régional, sans la surconsommation des moteurs de plus grosse cylindrée ; des exploitants d’Asie du Sud-Est et d’Afrique font état d’une consommation réelle d’environ 8 à 10 l/100 km selon la charge et le type de conduite. La boîte manuelle garde des coûts d’entretien prévisibles et des solutions de réparation disponibles sur la plupart des marchés, un critère pratique pour les acheteurs de flottes des régions émergentes.
L’aménagement intérieur reflète les priorités commerciales. La sellerie en tissu gris, la climatisation manuelle et le siège conducteur réglable dans 2 directions offrent un confort de travail de base sans dépense superflue. L’accès par clé à télécommande et les projecteurs halogènes avec antibrouillards répondent aux besoins essentiels de sécurité et de visibilité. Les rétroviseurs extérieurs à rabattement manuel et les jantes en acier de 15 pouces privilégient la robustesse plutôt que l’esthétique, ce qui réduit les coûts de remplacement et simplifie les réparations dans les endroits isolés.
À l’usage, tout repose sur la simplicité et la disponibilité des pièces. La plateforme de l’Urvan est bien implantée sur les marchés d’Asie-Pacifique : pièces de rechange, manuels d’atelier et assistance technique existent dans la plupart des pays de destination. Les freins à tambours et le frein de stationnement à main sont mécaniquement simples, un avantage pour les exploitants sans accès à un équipement de diagnostic avancé. L’association du contrôle dynamique du véhicule et de l’ABS assure une sécurité active sans complexité électronique difficile à entretenir sur les marchés aux infrastructures limitées.
Cette version Panel convient aux importateurs qui ciblent les flottes commerciales, aux petites entreprises et aux réexportateurs qui desservent des régions où la robustesse mécanique et de faibles coûts d’utilisation comptent davantage que les équipements de luxe.
