2026 Nissan Urvan Panel 2.5L 4 Cyl Petrol RWD CVT

Caractéristiques

État: Neuf
Année: 2026
Type de carrosserie: Fourgon tôlé
Finition: LR Panel
Côté de conduite: Volant à gauche
Nombre de places: 3
Portes: 4
Région de spécification: Golfe (CCG)

Type de carburant: Essence
Cylindrée: 2,5 l
Cylindres: 4 cyl.
Boîte de vitesses: CVT
Puissance: 147 ch
Couple: 213 Nm
Transmission: Propulsion
Capacité du réservoir: 65 l

Climatisation manuelle avant
Siège conducteur à réglage manuel en 2 directions

Projecteurs halogènes
Rétroviseur extérieur rabattable manuellement
Jantes en acier de 15 pouces

Sellerie en tissu gris

Airbags conducteur et passager
Système antiblocage des roues (ABS)
Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
Assistance au freinage
Contrôle dynamique du véhicule (VDC) avec aide au démarrage en côte
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Frein à main

Présentation

Le Nissan Urvan Panel LR 2026 allie robustesse commerciale au quotidien et sobre moteur essence de 2,5 l, qui développe 147 ch et 213 Nm de couple, transmis par une boîte automatique CVT. Sa longueur de 4 695 mm et son empattement de 2 555 mm optimisent l’espace de chargement tout en conservant la simplicité de la propulsion : aucun système de transmission intégrale complexe à entretenir à l’étranger. La dotation de sécurité de série comprend deux airbags, l’ABS avec EBD, l’assistance au freinage, le contrôle dynamique du véhicule avec aide au démarrage en côte et la surveillance de la pression des pneus, ce qui répond aux principales préoccupations des opérateurs de flotte et des réexportateurs d’Afrique, de la CEI et d’Amérique latine.

Le réservoir de 65 litres et les 3 places en font un choix pratique pour les opérateurs logistiques qui privilégient l’autonomie et la charge utile plutôt que le nombre maximal d’occupants. La climatisation manuelle et le réglage manuel des sièges simplifient l’entretien sur les marchés où les réseaux d’entretien sont inégaux. Les projecteurs halogènes et la simplicité mécanique ont fait leurs preuves dans les gammes Urvan au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.

Le Nissan Urvan s’est forgé une réputation de bête de somme dans le tourisme, la logistique et les activités utilitaires légères, des Philippines à l’Amérique latine. Cette version Panel LR 2026 élimine la complexité inutile tout en conservant le caractère moteur auquel les exploitants font confiance : le 4 cylindres essence de 2,5 l délivre sa puissance de façon linéaire, adaptée à un usage mixte en ville et sur autoroute, sans exiger de carburant super ni de pièces de seconde monte sophistiquées. La boîte automatique CVT adoucit les transitions de charge et réduit la fatigue du conducteur sur les longs trajets, une vraie différence sur la liaison Nairobi-Kampala ou au passage des frontières de la CEI, où la qualité du carburant peut varier.

À bord, l’agencement à 3 places et 4 portes reflète la réalité commerciale : le conducteur, un passager et des configurations de chargement modulables. La climatisation manuelle garde des coûts de réparation prévisibles, tandis que le réglage manuel des sièges évite les soucis électriques fréquents sur les véhicules anciens des marchés secondaires. L’empattement de 2 555 mm se situe au bon niveau : assez long pour la stabilité à pleine charge, assez court pour manœuvrer dans la circulation urbaine dense ou franchir les portails étroits des enceintes.

Les équipements de sécurité répondent aux attentes actuelles : deux airbags, l’ABS avec répartition électronique de la force de freinage et l’assistance au freinage satisfont aux exigences des assureurs et des réglementations des pays d’importation. Le contrôle dynamique du véhicule avec aide au démarrage en côte se révèle précieux sur les routes africaines aux montées raides et aux revêtements variables. La surveillance de la pression des pneus, souvent négligée sur les vans utilitaires, réduit le risque d’éclatement et les immobilisations. Le réservoir de 65 litres offre l’autonomie qu’exigent les réexportateurs et les opérateurs de flotte, sans arrêts constants pour faire le plein. La qualité de fabrication et la disponibilité des pièces restent solides pour la plateforme Urvan dans les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG), en Afrique et en Asie-Pacifique.