.webp&w=384&q=75){kind=small}
2024 · سيارة اس يو في · فولكس فاجن
2024 فولكس فاجن تيجوان نسخة لاكشري 1.4 لتر توربو 4 أسطوانات هجينة قابلة للشحن دفع أمامي DCT
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- طلب مسبق فقط
- سنة الصنع
- 2024
- نوع الهيكل
- سيارة اس يو في
- الفئة
- نسخة لاكشري
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- هجينة قابلة للشحن
- حجم المحرك
- 1.4 لتر توربو
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 4
- ناقل الحركة
- DCT
- القدرة الحصانية
- 150 حصان
- عزم الدوران
- 250 نيوتن·م عند 1750–2000 دورة/دقيقة
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- سعة خزان الوقود
- 47 لتر
- نوع البطارية
- ليثيوم ثلاثي
- المدى الكهربائي الصافي
- 55 كم
- السرعة القصوى
- 200 كم/س
- سعة البطارية
- 13 كيلوواط·س
- الطاقة القصوى
- 155 كيلوواط
- الخلوص الأرضي
- 150 مم
- تكييف هواء أوتوماتيكي
- شحن لاسلكي للهاتف في الأمام
- مقود جلدي
- مقاعد من الجلد الصناعي
- مقعدان كهربائيان للسائق والراكب مع ضبط الارتفاع ودعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات
- تدفئة المقاعد الأمامية
- نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس LCD مقاس 12 بوصة
- لوحة عدادات LCD مقاس 10.3 بوصة
- التعرّف على الصوت للوسائط المتعددة والملاحة والهاتف
- اتصال Apple CarPlay وCarLife
- شبكة 4G
- منافذ USB وType-C (2 في الأمام، 2 في الخلف)
- نظام صوتي بـ 8 مكبرات صوت
- إضاءة محيطية بـ 30 لوناً
- دخول بدون مفتاح عن بُعد
- مساند أذرع وسطية أمامية وخلفية
- مقاعد خلفية قابلة للطي بشكل مجزّأ
- مصابيح أمامية LED للإضاءة المنخفضة والعالية
- مصابيح أمامية بتقنية المصفوفة
- فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح
- مرايا خارجية قابلة للطي كهربائياً
- مرايا خارجية مدفّأة
- مرايا خارجية بإمالة تلقائية عند الرجوع للخلف
- مرايا خارجية تنطوي تلقائياً عند القفل
- مسّاحات بحساس مطر
- عجلات من السبائك (215/65 R17)
- توجيه معزّز كهربائياً
- أبواب أمامية مفصلية
- مرآة رؤية خلفية داخلية مانعة للوهج تلقائياً
- مقود مكسوّ بالجلد قابل للضبط يدوياً
- ذراع نقل حركة ميكانيكي
- لوحة عدادات LCD ملوّنة مقاس 10.3 بوصة
- إضاءة محيطية بـ 30 لوناً
- مرايا تجميل مضاءة للسائق والراكب
- أسطح مقاعد من الجلد الصناعي
- ضبط مسند ظهر المقعد الخلفي
- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب
- وسائد هوائية جانبية أمامية
- وسائد هوائية ستارية للرأس أمامية وخلفية
- مراقبة ضغط الإطارات مع عرض قيم الضغط
- تنبيه ربط حزام الأمان لجميع المقاعد
- مثبّت السرعة التكيّفي بكامل نطاق السرعات
- نظام متقدم لمساعدة السائق من المستوى L2
- نظام Travel Assist
- كاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة
- رادار ركن أمامي وخلفي
- 5 كاميرات خارجية
- 12 راداراً بالموجات فوق الصوتية
- مكابح انتظار إلكترونية
- مكابح قرصية أمامية مهوّاة ومكابح قرصية خلفية
نظرة عامة
تجمع تيجوان L PHEV 2024 هذه بين محرك توربو سعة 1.4 لتر ومحرك كهربائي بقدرة 85 كيلوواط وبطارية 13 كيلوواط ساعة، فتقدّم قوة 211 حصاناً وعزم 400 نيوتن متر عبر ناقل حركة DCT من 6 سرعات. ويناسب المدى الكهربائي الخالص البالغ 55 كم التنقّل في المدن والضواحي، فيما يحقّق نظام الطاقة المزدوج استهلاكاً يبلغ 1.8 لتر/100 كم وفق NEDC عند العمل بالطريقة التقليدية، وهو توازن عملي للمشترين الباحثين عن الكفاءة دون القلق بشأن البنية التحتية للشحن.
وتتميّز مقصورة نسخة لاكشري بمقاعد أمامية مدفّأة قابلة للضبط كهربائياً، وكسوة من الجلد الصناعي، ورؤية بكاميرا بزاوية 360 درجة، ومثبّت السرعة التكيّفي مع خصائص القيادة الذاتية من المستوى 2. وتكتمل التجهيزات بشاشة لمس مقاس 12 بوصة، ومصابيح أمامية LED بتقنية المصفوفة، وفتحة سقف بانورامية. وتلبّي سعة الجلوس لـ 5 ركاب مع الحماية الشاملة بالوسائد الهوائية معايير السلامة الدولية، ما يجعل هذه الوحدة منافسة في أسواق تصدير متعددة.
تستهدف تيجوان L PHEV 2024 المستوردين ومعيدي التصدير الباحثين عن سيارة اس يو في هجينة متوسطة الحجم بنظام دفع مرن. إذ يتناغم محرك التوربو سعة 1.4 لتر بسلاسة مع المحرك الكهربائي، مقدّماً أداءً كافياً للقيادة على الطرق السريعة، فيما تتولّى البطارية التنقّل اليومي بالكهرباء فقط. وبالنسبة إلى المشترين في المناطق ذات شبكات الشحن النامية، يجنّبهم الاحتياط بمحرك البنزين خطر تعطّل المركبة، وهو اعتبار رئيسي في أسواق أفريقيا ورابطة الدول المستقلة وأمريكا اللاتينية حيث لا تزال البنية التحتية للمركبات الكهربائية متقطعة.
وتلبّي راحة المقصورة التوقعات عند هذا المستوى من المواصفات. إذ تناسب المقاعد الأمامية المدفّأة ووضعية القيادة القابلة للضبط العمل لمسافات طويلة، فيما تحافظ فتحة السقف البانورامية ومقصورة الجلد الصناعي على مظهر راقٍ دون هموم صيانة الجلد في المناخات المتنوعة. ويدمج نظام المعلومات والترفيه مقاس 12 بوصة Apple CarPlay لتحكم مألوف بالهاتف الذكي في الأسواق العالمية. ويقلّل الشحن اللاسلكي وحساسات الركن الشاملة نقاط الإزعاج اليومية.
وتضيف خصائص القيادة الذاتية من المستوى 2، أي مثبّت السرعة التكيّفي والمساعدة على البقاء في المسار والكاميرا بزاوية 360 درجة، جاذبية عند إعادة البيع في الأسواق المتقدمة، مع بقائها أدوات سلامة عملية في غيرها. ويُعرف ناقل الحركة DCT بموثوقيته وسلاسة عمله، فيما يوفّر الدفع الأمامي التماسك دون تعقيد عتاد الدفع الكلي وتكلفته. وتمثّل هذه المواصفات الخاصة بالسوق الصينية هندسة منصة مجرَّبة، مُحسَّنة للجمهور الأساسي لتيجوان: العائلات ومشغّلو الأساطيل الذين يقدّرون الاعتمادية والتشغيل الفعّال في ظروف طرق ومناخات متنوعة.
