2026 · سيارة اس يو في · بي واي دي
2026 بي واي دي سونغ L DM سوبر 1.5 لتر 4 أسطوانات هجينة قابلة للشحن دفع أمامي CVT
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- طلب مسبق فقط
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيارة اس يو في
- الفئة
- سوبر
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- هجينة قابلة للشحن
- حجم المحرك
- 1.5 لتر
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 4
- ناقل الحركة
- CVT
- القدرة الحصانية
- 218 حصان
- عزم الدوران
- 260 N·m @ front motor
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- سعة خزان الوقود
- 60 لتر
- المدى الكلي
- 1630 كم
- نوع البطارية
- ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)
- المدى الكهربائي الصافي
- 135 كم
- تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة
- مقاعد أمامية مدفّأة ومهوّاة مع ذاكرة لمقعد السائق
- مقود مدفّأ مكسوّ بالجلد مع أزرار تحكم متعددة الوظائف
- فتحة سقف بانورامية بتشغيل كهربائي
- مقاعد من الجلد والجلد الصناعي
- شحن لاسلكي للهواتف الذكية (50 واط)
- حوامل أكواب خلفية
- مساند أذرع أمامية وخلفية
- باب خلفي كهربائي مع ذاكرة للوضعية
- دخول بدون مفتاح وتشغيل بضغطة زر
- تشغيل المركبة والتحكم بها عن بُعد
- مصابيح أمامية LED (للإضاءة المنخفضة والعالية) مع تبديل تكيّفي بين الإضاءة العالية والمنخفضة
- مصابيح نهارية LED
- تحكم أوتوماتيكي بالمصابيح الأمامية مع تأخير الإطفاء
- ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية
- مرايا جانبية كهربائية مدفّأة مع طي تلقائي واستدعاء الوضعية من الذاكرة
- مرايا بإمالة تلقائية عند الرجوع للخلف
- حامل أمتعة على السقف
- عجلات من سبائك الألمنيوم (235/50 R19)
- زجاج خلفي معتم للخصوصية
- مسّاحات بحساس مطر
- مسّاحة زجاج خلفية
- مكابح قرصية أمامية مهوّاة مع مكابح انتظار إلكترونية
- لوحة عدادات LCD بالكامل مقاس 10.25 بوصة
- نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس LCD مقاس 15.6 بوصة
- ذراع نقل حركة إلكتروني
- مقود جلدي متعدد الوظائف مع تدفئة
- ضبط المقود للأعلى والأسفل وللأمام والخلف
- ضبط كهربائي لمقعدَي السائق والراكب مع التدفئة والتهوية
- أزرار التحكم بالنوافذ الكهربائية لجميع المقاعد
- تشغيل تلقائي للنوافذ بلمسة واحدة مع خاصية منع الانحشار
- مرآة رؤية خلفية مانعة للوهج تلقائياً
- مرايا تجميل مضاءة (للسائق والراكب)
- زجاج أمامي عازل للصوت متعدد الطبقات
- نظام ABS والتوزيع الإلكتروني لقوة الكبح EBD/CBC
- نظام المساعدة على الكبح مع نظام الكبح النشط
- نظام التحكم بالجرّ والتحكم الإلكتروني بالثبات
- التحذير من مغادرة المسار والمساعدة على البقاء في المسار
- المساعدة على تغيير المسار والتمركز في وسط المسار
- التحذير من التصادم الأمامي والخلفي مع الكبح النشط
- التنبيه من حركة المرور الخلفية المتقاطعة
- التحذير عند فتح الأبواب
- التحذير من حركة المرور الأمامية المتقاطعة والكبح التلقائي
- التحذير من إرهاق السائق مع نظام مراقبة السائق
- التعرّف على إشارات المرور
- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب مع وسائد هوائية جانبية ووسائد هوائية ستارية جانبية
- وسادة هوائية وسطية للصف الأمامي
- نظام تنبيه ربط حزام الأمان
- وصلات ISOFIX لتثبيت مقاعد الأطفال
- مراقبة ضغط الإطارات مع شاشة عرض
- رادار ركن أمامي وخلفي مع كاميرا بانورامية 360° وتصوير شفاف
- المساعدة في الطرق الضيقة
- الركن الأوتوماتيكي والركن الآلي الذاتي في المواقف
- المساعدة على القيادة الذاتية من المستوى 2 بنظام DiPilot 100
- 12 كاميرا خارجية وكاميرا واحدة داخل المقصورة
- 12 حساساً بالموجات فوق الصوتية و5 رادارات بالموجات المليمترية
- المراقبة الأمنية بوضع الحراسة
نظرة عامة
تجمع هذه السيارة اس يو في الهجينة القابلة للشحن بـ 5 مقاعد بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بالسحب الطبيعي ومحرك كهربائي بقوة 160 كيلوواط، لتوليد 218 حصاناً وعزم دوران 260 نيوتن متر عبر ناقل حركة CVT. وتوفّر بطارية فوسفات الحديد والليثيوم سعة 26.6 كيلوواط ساعة مدى كهربائياً بحتاً يصل إلى 200 كم (وفق دورة CLTC) مع شحن سريع إلى 80% في 17 دقيقة، فيما يبلغ المدى الإجمالي بالوقود والكهرباء معاً 1630 كم، وهي ميزة كبيرة للمشترين في الأسواق التي تفتقر إلى بنية تحتية كثيفة للشحن.
وفي الداخل، تلبّي شاشة اللمس مقاس 15.6 بوصة مع ملاحة Baidu، والخرائط بتقنية AR للرؤية الواقعية، والتعرّف على الوجه، واتصال 5G تطلعات المستوردين المهتمين بالتقنية. ويستخدم نظام DiPilot 100 من المستوى 2 عدد 12 كاميرا خارجية و17 حساساً للمساعدة على الطرق السريعة وفي المدن. وتشمل وسائل الراحة العملية مقاعد أمامية مهوّاة مع خاصية الذاكرة، ومقوداً مدفّأً، وفتحة سقف بانورامية، وتصويراً للركن بزاوية 360°. وتمتد تغطية السلامة لتشمل وسائد هوائية أمامية وجانبية، ونظام ESC، والمساعدة على البقاء في المسار، والتحذير من التصادم الأمامي مع الكبح التلقائي، ما يعالج المخاوف في أسواق ذات لوائح متنوعة.
تستهدف بي واي دي سونغ L DM-i معيدي التصدير والمستوردين الباحثين عن سيارة اس يو في هجينة متوسطة الحجم بمؤهلات قوية على صعيد المدى. فبنية نظام الدفع، بمحرك متواضع سعة 1.5 لتر مقرون بمساعدة كهربائية بقوة 160 كيلوواط، تُقدّم الكفاءة اليومية على استعراض الأداء. وفي الوضع الكهربائي البحت، يحصل السائقون على مدى فعلي يبلغ 200 كم (وفق دورة CLTC)؛ وبعد نفاد البطارية، يعمل محرك الاحتراق بسلاسة عبر ناقل الحركة E-CVT، ما يتيح السفر المتواصل دون الحاجة إلى نقاط شحن. وتستهوي هذه المرونة على وجه الخصوص المشترين في الأسواق الناشئة والمناطق التي لا تزال فيها شبكات الشحن متفرقة، ما يجعل سونغ L DM-i بديلاً عملياً للمركبات العاملة بالبطارية وحدها.
وتعكس جودة المقصورة معايير الفئة المتوسطة في السوق الصينية: كسوة من الجلد الصناعي، وشاشة لمس سريعة الاستجابة مقاس 15.6 بوصة، وتحكم صوتي ذكي عبر المساعد Xiaodi، توفّر الوظائف المطلوبة دون أسعار فاخرة. ويلبّي تكييف الهواء والشحن اللاسلكي للهاتف الذكي وميزات مساعدة السائق توقعات المالكين في هذه الفئة السعرية. وتعتمد البطارية سعة 26.6 كيلوواط ساعة على كيمياء فوسفات الحديد والليثيوم المُثبتة لدى بي واي دي، المعروفة بمتانتها في دورات الشحن واستقرارها الحراري في مختلف المناخات، وهو اعتبار مهم للمستوردين العاملين في المناطق الحارة أو الباردة.
ويتوقف الاقتناء في أسواق التصدير على توفر شبكة الخدمة وقطع الغيار؛ ويعزّز الانتشار المتنامي لبي واي دي في أفريقيا وجنوب شرق آسيا ومناطق رابطة الدول المستقلة جاذبية هذا العرض. وتقدّم النسخة المحدّثة لعام 2026 أنظمة مساعدة سائق محسّنة وخيارات ألوان جديدة، ما يدل على التزام بي واي دي بالتطوير السريع لمنتجاتها. وتناسب المقاعد الخمسة وتصميم الهيكل العملي المشترين العائليين والاستخدام التجاري المتواضع. ويُزيل المدى الإجمالي البالغ 1630 كم القلقَ من نفاد الشحن في التنقّلات اليومية والإقليمية المعتادة، ما يجعل سونغ L DM-i خياراً متوازناً للمستوردين الباحثين عن كفاءة هجينة عصرية بأسعار في المتناول.





























































































