2026 · سيارة اس يو في · جيتور
2026 جيتور T2 لاكشري بلس 2.0 لتر توربو 4 أسطوانات بنزين دفع رباعي ناقل أوتوماتيكي
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- طلب مسبق فقط
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيارة اس يو في
- الفئة
- لاكشري بلس
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- بنزين
- حجم المحرك
- 2.0 لتر توربو
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 4
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 187 حصان
- عزم الدوران
- 390 نيوتن·م عند 1750–4000 دورة/دقيقة
- نظام الدفع
- دفع رباعي
- سعة خزان الوقود
- 70 لتر
- الخلوص الأرضي
- 220 مم
- تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة
- فلتر هواء CN95
- فتحات تهوية خلفية
- منقّي هواء للمقصورة مع فلتر PM2.5
- مولّد أيونات سالبة
- إزالة الضباب تلقائياً
- نوافذ كهربائية أمامية وخلفية مزدوجة مع خاصية التشغيل بلمسة واحدة
- شحن لاسلكي للهاتف (الصف الأمامي)
- نظام صوتي من Sony بـ 12 مكبر صوت مع مكبر للترددات المنخفضة في صندوق الأمتعة
- ضبط مستوى الصوت تبعاً للسرعة
- نظام ترفيه بشاشة لمس مقاس 15.6 بوصة
- اتصال Bluetooth وهاتف السيارة
- Apple CarPlay وAndroid Auto
- تحكم صوتي (الوسائط المتعددة، والهاتف، والتكييف، وفتحة السقف)
- تدفئة وتهوية وتدليك في مقعد السائق
- تدفئة وتهوية مقعد الراكب الأمامي
- ضبط كهربائي لمقعد السائق في 6 اتجاهات مع دعم كهربائي لأسفل الظهر في 4 اتجاهات
- ضبط كهربائي لمقعد الراكب الأمامي في 4 اتجاهات
- مقود جلدي قابل للضبط يدوياً في 4 اتجاهات
- مقود متعدد الوظائف
- مبدّلات تروس خلف المقود
- منافذ شحن USB وType-C أمامية وخلفية
- منفذ كهربائي أمامي بجهد 12 فولت
- مصدر طاقة بجهد 220 فولت في صندوق الأمتعة
- فتحة سقف بانورامية
- دعامة غطاء المحرك بنابض هوائي
- جنوط ألمنيوم (مقاس 20 بوصة)
- باب خلفي كهربائي بإغلاق شفطي
- حامل أمتعة على السقف (قياسي)
- مصابيح أمامية LED للإضاءة المنخفضة والعالية
- مصابيح نهارية LED بالتوقيع الضوئي لعلامة جيتور
- إضاءة أمامية بتبديل تكيّفي بين الإضاءة العالية والمنخفضة
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية
- مصابيح ضباب أمامية LED
- مصابيح جانبية على حواف أقواس العجلات
- مصابيح خلفية LED
- ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية
- خاصية تأخير إطفاء المصابيح الأمامية
- زجاج أمامي عازل للصوت متعدد الطبقات
- زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات في الأبواب الأمامية
- زجاج عازل (جانبي وخلفي)
- مرايا خارجية كهربائية مع الضبط الكهربائي والتدفئة والطي الكهربائي والطي التلقائي والذاكرة والإمالة عند الرجوع للخلف ومصابيح ليزر
- مسّاحة خلفية مع خاصية استشعار المطر
- مسّاحة زجاج أمامي مع خاصية استشعار المطر
- تصميم بـ 5 أبواب و5 مقاعد بتوزيع 2+3
- مقود جلدي
- مقود متعدد الوظائف قابل للضبط يدوياً في 4 اتجاهات
- لوحة عدادات LCD بالكامل مقاس 10.25 بوصة
- مقبض ذراع نقل حركة كريستالي
- مبدّلات تروس خلف المقود
- تكسية السقف والأعمدة بقماش محبوك أسود
- إضاءة صندوق القفازات
- مصابيح قراءة تعمل باللمس
- إضاءة محيطية داخلية بـ 64 لوناً مع وضع العرض الضوئي
- مرآة رؤية خلفية داخلية مانعة للوهج تلقائياً
- واقيات شمس للسائق والراكب مع مرايا تجميل مضاءة
- نقاط تثبيت معدنية في صندوق الأمتعة (8) ونقاط تثبيت للأحزمة (6)
- صندوق تخزين في صندوق الأمتعة
- لوح شحن لاسلكي للهاتف في الصف الأمامي
- نظام الحدّ النشط من الضوضاء
- مسند ذراع وسطي أمامي (قياسي)
- مسند ذراع وسطي خلفي (كبير وفاخر)
- حامل أكواب خلفي
- مفتاح التدفئة والتبريد على مسند الذراع الوسطي
- ضبط مسند الظهر وطيّه كهربائياً في مقاعد الصف الثاني
- مقاعد خلفية قابلة للطي لمرونة أكبر في الحمولة
- مساند رأس للنوم في المقاعد الأمامية
- وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي
- وسادة هوائية في جهة السائق
- وسائد هوائية ستارية للرأس أمامية وخلفية
- نقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
- التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح
- نظام المساعدة على الكبح في حالات الطوارئ
- نظام التحكم بالجرّ
- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
- نظام التحكم المضاد للانقلاب
- التحكم بالكبح عند المنعطفات
- رصد النقطة العمياء
- التحذير من مغادرة المسار
- المساعدة على البقاء في المسار
- الكبح المتقدم في حالات الطوارئ (الكبح الذاتي في حالات الطوارئ)
- التحذير من التصادم الأمامي
- التحذير من التصادم الخلفي
- نظام مراقبة ضغط الإطارات مع عرض قيم الضغط
- التحذير من عدم ربط حزام الأمان للصف الأمامي
- قفل طارئ لأحزمة أمان الصف الخلفي
- أحزمة أمان للصف الأمامي مع شدّاد مسبق ومحدّد للقوة
- قفل أمان يدوي للأطفال في الأبواب الخلفية
- نظام التحذير عند فتح الأبواب
- رادار ركن أمامي وخلفي
- نظام كاميرات بانورامية 360°
- الدعم عند حركة المرور الخلفية المتقاطعة
- مثبّت السرعة التكيّفي
- المساعدة في الازدحام المروري
- المساعدة المتكاملة لمثبّت السرعة
- نظام التحكم بالزحف للقيادة على الطرق الوعرة
- شاشة معلومات القيادة على الطرق الوعرة
- خاصية التثبيت التلقائي للمكابح
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات
- نظام التحكم بالنزول من المنحدرات
- تفاضلي أوسط مع نظام إدارة العزم
- تفاضلي خلفي إلكتروني محدود الانزلاق
- نظام استشعار الخوض في المياه
- ذراع نقل حركة إلكتروني
نظرة عامة
تقدّم جيتور T2 لاكشري بلس 2026 محركاً رباعي الأسطوانات توربو سعة 2.0 لتر يولّد 255 حصاناً وعزم دوران 390 نيوتن متر، مقروناً بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي يعمل في الوقت الفعلي. وتصنع شاشة اللمس مقاس 15.6 بوصة لنظام المعلومات والترفيه، ونظام الصوت Sony بـ 12 مكبراً للصوت، والشحن اللاسلكي، وتكييف الهواء ثنائي المنطقة مقصورة غنية بالميزات، فيما تضيف المقاعد الأمامية المدفّأة والمهوّاة مع خاصية التدليك لمقعد السائق راحة ملموسة في الرحلات الطويلة.
هذه مركبة تقدّم التجهيزات الجوهرية على خفض السعر بتقليص التجهيزات. فالكاميرا البانورامية 360°، والوسائد الهوائية التسع، ورصد النقطة العمياء، والتحذير من مغادرة المسار، والكبح في حالات الطوارئ تعالج مخاوف السلامة التي يثيرها المشترون باستمرار في أفريقيا ورابطة الدول المستقلة وجنوب شرق آسيا. وعلى الطرق الفعلية، يشير المراجعون إلى أن السيارة تبدو متينة وثابتة؛ فميلان الهيكل في المنعطفات موجود، كما هو معتاد في سيارات اس يو في متوسطة الحجم في هذه الفئة السعرية، لكن هندسة نظام التعليق المتكاملة وصندوق الأمتعة بسعة 580 لتراً يخدمان التنقّل اليومي في المدينة والأعمال الاستكشافية على حد سواء.
تحتل جيتور T2 لاكشري بلس 2026 موقعاً عملياً مثالياً لمعيدي التصدير ومشغّلي الأساطيل في الأسواق الناشئة. إذ يوازن محرك البنزين التوربو سعة 2.0 لتر بين الاستجابة الفورية لدواسة الوقود واستهلاك معقول للوقود بالنسبة إلى سيارة اس يو في بالدفع الرباعي؛ وتتيح القوة البالغة 255 حصاناً وعزم الدوران البالغ 390 نيوتن متر الاندماج بثقة في حركة الطرق السريعة والعمل الخفيف على الطرق الوعرة دون تعقيد صيانة محركات الديزل الأكبر. ويتعامل ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 8 سرعات بسلاسة مع حركة المدينة ويبدّل السرعات بهدوء تحت الحمولة، وهي سمة تتراكم قيمتها عند إعادة البيع في الأسواق التي يؤثر فيها إرهاق السائق في المسافات الطويلة مباشرةً في تكاليف التشغيل.
تتعمّق العملية في المقصورة. فإلى جانب الميزات الرئيسية، من المقود الجلدي مع مبدّلات التروس خلف المقود إلى فتحة السقف البانورامية والمقاعد الأمامية المدفّأة والمهوّاة، تكشف سعة صندوق الأمتعة البالغة 580 لتراً والباب الخلفي الكهربائي بالإغلاق الشفطي وطاولة النزهات المدمجة عن الدور المزدوج للمركبة كوسيلة نقل عائلية وأصل تجاري خفيف في آن. وتدعم شاشة اللمس مقاس 15.6 بوصة كلاً من Apple CarPlay وAndroid Auto بشكل مدمج، ما يُلغي المتاعب البرمجية الإقليمية الشائعة في المنصات الأقدم. ويعني تكييف الهواء ثنائي المنطقة والأوامر الصوتية بسبع لغات أن الوحدة نفسها تخدم المشترين والمستخدمين النهائيين في مناطق متعددة دون إعادة تهيئة.
يستحق الشاسيه والسلامة تركيزاً خاصاً للمشترين في المناطق التي تتفاوت فيها ظروف الطرق تفاوتاً كبيراً. فنظام التعليق بدعامات MacPherson في الأمام ومتعدد الوصلات في الخلف مع التوجيه المعزّز كهربائياً يمتص الأسطح الوعرة دون قسوة مفرطة، فيما يلبّي العدد الشامل من الوسائد الهوائية ونظام ABS ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ونظام الكاميرات 360° توقعات السلامة لدى المستوردين في أفريقيا وأمريكا اللاتينية. وتوحي حماية أسفل الهيكل والمكابح القرصية الأمامية المهوّاة وطفاية الحريق وحقيبة الإسعافات الأولية بأن جيتور صمّمت هذا الطراز للاستخدام الفعلي، لا لصالة العرض فحسب. ويتعشّق نظام الدفع الرباعي العامل في الوقت الفعلي بحسب ما تتطلبه الظروف، فيحافظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق الإسفلتية ويوفّر التماسك عند ظهور الحصى أو الوحل الخفيف، وهي مقايضة عملية يقدّرها فعلاً المشترون المهتمون بإعادة البيع في مختلف المناخات.



