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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLC

Le Mercedes-Benz GLC 2026 est un SUV de luxe de taille moyenne qui allie l’efficience de l’hybridation légère, un moteur turbo de 204 ch et la transmission intégrale 4MATIC de série sur les finitions Dynamic, Luxury et Classic.

Proposés à l’exportation

3 configurations GLC proposées — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.

3 configurations proposées

FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier

Catalogue des finitions

Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle GLC. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.

GLC 260 L 4MATIC Dynamic
2026
2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne, hybridation légère 48 V
4 cyl. · Hybride
204 ch320 NmTransmission intégraleAutomatique à 9 rapports5SUV 5 portes
National VI
N/A
GLC 260 L 4MATIC Luxury
2026
2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne, hybridation légère 48 V
4 cyl. · Hybride
204 ch320 NmTransmission intégraleAutomatique à 9 rapports5SUV 5 portes
National VI
N/A
GLC 260 L 4MATIC Classic
2026
2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne, hybridation légère 48 V
4 cyl. · Hybride
204 ch320 NmTransmission intégraleAutomatique à 9 rapports5SUV 5 portes
National VI
N/A

Présentation du modèle GLC

Positionnement

Le GLC 260 L 4MATIC évolue sur le segment disputé des SUV de luxe de taille moyenne et s’adresse aux acheteurs qui recherchent le prestige du badge Mercedes-Benz, une mécanique éprouvée et une efficience moderne. Le modèle 2026 apporte l’hybridation légère au 4 cylindres turbo de 2,0 litres bien connu, pour concilier performances, consommation réduite et conformité aux normes antipollution.

Moteur et transmission

Toutes les variantes reçoivent le même moteur essence turbo de 204 ch et 320 Nm, associé à une assistance hybride légère 48 V. La boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale permanente 4MATIC sont de série sur les finitions Dynamic, Luxury et Classic. Cette configuration offre des accélérations suffisantes en ville comme sur voie rapide, tout en respectant la norme antipollution National VI, un point clé pour les marchés d’exportation à la réglementation environnementale plus stricte.

Détail des finitions

La Dynamic met l’accent sur un style sportif et des réglages de châssis dynamiques. La Luxury privilégie le confort et les équipements pratiques. La Classic vise les acheteurs plus traditionnels, attachés à l’essentiel de la qualité Mercedes sans options haut de gamme. Les trois accueillent cinq passagers et partagent la même base mécanique.

Ce qu’apprécient les acheteurs

Le GLC associe une ingénierie Mercedes reconnaissable, la fiabilité de la transmission 4MATIC et une plateforme de taille moyenne, ce qui en fait un choix pratique pour les acheteurs de flottes et les réexportateurs. L’hybridation légère séduit les marchés aux règles antipollution plus strictes. Les trois finitions offrent une souplesse tarifaire adaptée à différents segments de clientèle.

Points à connaître

L’espace intérieur est correct, sans être une référence de la catégorie pour les passagers arrière. Certains marchés privilégient les moteurs plus gros ; le 2.0T reste modeste pour un SUV de luxe. La disponibilité des pièces de rechange dépend du réseau Mercedes local. L’hybridation légère ajoute un léger surcoût par rapport aux moteurs classiques, compensé à terme par les économies de carburant.