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2026 · SUV · Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz GLC 260 L 4MATIC Classic 2.0L Turbo 4 cyl. Hybride AWD A/T
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Bientôt disponible
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- 260 L 4MATIC Classic
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Hybride
- Cylindrée
- 2,0 l turbo
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 204 ch
- Couple
- 320 Nm à 1600–4000 tr/min
- Transmission
- Transmission intégrale
- Capacité du réservoir
- 66 l
- Climatisation automatique bizone (avant et arrière)
- Sièges en cuir
- Sièges conducteur et passager à réglage électrique avec soutien lombaire et soutien des jambes
- Sièges avant chauffants (en option)
- Réglage du volant (manuel, en hauteur et en profondeur)
- Sélecteur de vitesses électronique sur colonne de direction avec palettes de changement de vitesse
- Volant multifonction
- Porte-gobelets arrière
- Mains courantes centrales (avant et arrière)
- Tableau de bord couleur de 12,3 pouces avec affichage tout LCD
- Système multimédia MBUX avec écran tactile de 11,9 pouces
- Assistant vocal (Hello, Mercedes-Benz) avec reconnaissance vocale continue
- Compatibilité CarPlay
- Connectivité Bluetooth
- Ports USB Type-C (2 à l’avant, 2 à l’arrière)
- Processeur Qualcomm Snapdragon 8295
- Connectivité 5G
- Navigation Gaode Map
- Surveillance de la qualité de l’air avec filtre PM2.5
- Purificateur d’air embarqué
- Carrosserie 5 portes
- Toit panoramique ouvrant
- Jantes en alliage d’aluminium
- Feux de croisement LED
- Feux de route LED
- Feux de jour LED
- Réglage en hauteur des projecteurs
- Feux de route/croisement adaptatifs
- Allumage et extinction automatiques des projecteurs
- Extinction temporisée des projecteurs
- Hayon électrique avec mémoire de position
- Galerie de toit
- Portes battantes avec clé à télécommande
- Démarrage sans clé
- Rétroviseurs électriques, chauffants et rabattables électriquement
- Rabattement automatique des rétroviseurs au verrouillage du véhicule
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Essuie-glace arrière
- Freins à disques ventilés (avant et arrière)
- Frein de stationnement électronique
- Pneus 235/55 R19 (avant et arrière)
- Suspension indépendante multibras (avant et arrière)
- Volant en cuir
- Sièges en cuir au design sportif
- Combiné d’instrumentation tout LCD (12,3 pouces)
- Écran couleur de l’ordinateur de bord
- Palettes de changement de vitesse au volant
- Éclairage d’ambiance intérieur (64 couleurs)
- Éclairage d’ambiance actif
- Miroirs de courtoisie avec éclairage conducteur et passager
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Lève-vitres électriques (avant et arrière) à impulsion avec fonction antipincement
- Réglages des sièges de deuxième rangée (longitudinal et dossier)
- Sièges arrière rabattables et fractionnables
- Système antiblocage des roues ABS
- Répartition de la force de freinage (EBD/CBC)
- Assistance au freinage (BA/EBA/BAS)
- Antipatinage (ASR/TCS/TRC)
- Contrôle de stabilité du véhicule (ESP/DSC/VSC)
- Alerte de non-bouclage des ceintures (tout le véhicule)
- Surveillance de la pression des pneus avec affichage
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Airbags latéraux de la première rangée
- Airbags rideaux latéraux
- Airbag genoux du siège conducteur
- Airbag central (première rangée)
- Points d’ancrage pour sièges enfants
- Protection passive des piétons
- Radar de stationnement avant
- Radar de stationnement arrière
- Système de vision panoramique 360°
- Vue en perspective du châssis
- Régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses
- Aide au changement de voie (BSM/BSD)
- Système d’alerte de franchissement de ligne (LDWS)
- Aide au maintien dans la voie (LKAS)
- Alerte de collision avant
- Freinage actif
- Aide à la conduite de niveau L2
- Radar à ondes millimétriques (1 unité)
- Radars à ultrasons (6 à l’avant, 6 à l’arrière)
- Caméra de détection avant monoculaire
- Caméra de détection de l’environnement (1 unité)
- Caméra de vision périphérique (4 unités)
- Aide au démarrage en côte
- Aide à la descente en pente raide
- Rappel de fatigue (passif)
- Stationnement automatique
- Plusieurs modes de conduite (Sport, Économie, Standard/Confort, Tout-terrain, Personnalisé)
- Direction à démultiplication variable
Présentation
Le GLC 260 L 4MATIC Classic 2026 associe un moteur turbo de 2,0 l à une assistance hybride légère 48 V et délivre 204 ch et 320 Nm de couple via une boîte automatique à 9 rapports et une transmission intégrale. La consommation mixte réelle s’établit à 7,2 l/100 km, un équilibre entre l’efficience et la puissance souple et assurée qui caractérise ce segment.
À l’intérieur, le MBUX à écran tactile de 11,9 pouces structure un habitacle haut de gamme ; la sellerie en cuir, les sièges électriques avec soutien lombaire et l’éclairage d’ambiance à 64 couleurs donnent le ton du confort quotidien. Les fonctions de conduite autonome de niveau 2, la couverture par caméras 360° et un ADAS complet complètent une dotation qui séduit autant les opérateurs de flotte que les importateurs particuliers, dans des environnements réglementaires variés.
Le gabarit de 4 826 mm et l’empattement de 2 977 mm donnent un profil pratique de taille moyenne. Le confort de roulement et le raffinement de l’intérieur justifient le positionnement premium sans complexité excessive, ce qui fait du GLC 260 L un choix évident pour les marchés qui privilégient une ingénierie allemande fiable et la confiance à la revente.
Le GLC 260 L 2026 illustre l’approche mesurée de Mercedes-Benz en matière d’efficience et de facilité d’usage au quotidien dans le segment compact de luxe. Le 2,0 l turbo à assistance hybride 48 V répond aux normes d’émissions européennes tout en préservant la réponse linéaire à l’accélérateur et le 0 à 100 km/h en 8,2 secondes que les acheteurs attendent à ce prix. La boîte automatique à 9 rapports tient ses rapports en douceur et passe sans à-coups, un avantage considérable sur les marchés où la durabilité de la boîte influe directement sur la valeur de revente et la satisfaction des propriétaires.
La possession au quotidien est placée sous le signe du confort et de la maîtrise. Les assises en cuir, le réglage électrique avec soutien lombaire et la climatisation bizone rendent aussi agréables les longs trajets que les déplacements urbains. Le toit ouvrant panoramique accroît la sensation d’espace, tandis que l’éclairage d’ambiance accompagne la navigation et l’humeur. La visibilité est primordiale : le système de caméras 360° et l’ensemble ADAS de série avec régulateur de vitesse adaptatif répondent aux préoccupations des acheteurs sur les marchés d’exportation où l’infrastructure varie fortement et où l’adoption des aides à la conduite progresse.
La maturité technique du GLC 260 L réduit les mauvaises surprises à l’usage. La transmission intégrale (AWD), associée au contrôle électronique de stabilité, affronte les conditions météorologiques extrêmes sans exiger d’aptitudes tout-terrain. Le toit panoramique ouvrant et le hayon électrique avec mémoire de position traduisent un raffinement plutôt qu’un goût du gadget. La consommation de 7,2 l/100 km est réaliste pour la puissance fournie, un compromis qui parle aux acheteurs de flottes qui importent pour des activités en Afrique et en Asie centrale, où le coût au litre compte énormément.
Pour les réexportateurs qui alimentent les circuits africains, de la CEI et d’Asie-Pacifique, l’héritage de la marque, la motorisation éprouvée et la richesse d’équipement du GLC 260 L, à un prix de milieu de gamme, assurent une rotation rapide du stock. De l’Angola au Kazakhstan, les marchés reconnaissent l’étoile à trois branches, et l’hybridation légère répond à des normes d’importation de plus en plus strictes sans nuire à l’accessibilité de l’entretien.
