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2026 · SUV · Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz GLC 260 L 4MATIC Luxury 2.0L Turbo 4 cyl. Hybride AWD A/T
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Bientôt disponible
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- 260 L 4MATIC Luxury
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Hybride
- Cylindrée
- 2,0 l turbo
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 204 ch
- Couple
- 320 Nm à 1600–4000 tr/min
- Transmission
- Transmission intégrale
- Capacité du réservoir
- 66 l
- Climatisation automatique bizone (première rangée)
- Climatisation automatique bizone (deuxième rangée)
- Sièges avant chauffants
- Sièges avant ventilés
- Recharge sans fil pour téléphones mobiles (première rangée)
- Alimentation 12 V dans le coffre
- Porte-gobelets arrière (deuxième rangée)
- Volant chauffant (en option)
- Feux de croisement LED
- Feux de route LED
- Feux de jour LED
- Réglage en hauteur des projecteurs
- Allumage et extinction automatiques des projecteurs
- Feux de route/croisement adaptatifs
- Extinction temporisée des projecteurs
- Jantes en alliage d’aluminium
- Galerie de toit
- Hayon électrique
- Mémoire de position du hayon
- Hayon à commande par capteur
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs
- Rabattement électrique des rétroviseurs extérieurs
- Mémoire des rétroviseurs extérieurs
- Inclinaison automatique des rétroviseurs extérieurs en marche arrière
- Toit panoramique ouvrant
- Kit esthétique sport
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Essuie-glace arrière
- Volant en cuir
- Volant à réglage électrique (en hauteur et en profondeur)
- Mémoire du volant
- Volant multifonction
- Palettes de changement de vitesse au volant
- Sélecteur de vitesses électronique sur colonne de direction
- Tableau de bord couleur de 12,3 pouces
- Tableau de bord tout LCD
- Dashcam intégrée
- Sellerie en cuir
- Sièges sport
- Siège conducteur à réglage électrique avec mémoire
- Siège passager à réglage électrique
- Chauffage du siège conducteur
- Chauffage du siège passager
- Réglage lombaire du siège conducteur (4 directions)
- Réglage lombaire du siège passager (4 directions)
- Réglage en hauteur du siège conducteur (4 directions)
- Réglage en hauteur du siège passager (4 directions)
- Réglage du soutien des jambes du siège conducteur
- Réglage du soutien des jambes du siège passager
- Main courante centrale (première rangée)
- Main courante centrale (deuxième rangée)
- Réglage longitudinal des sièges de deuxième rangée
- Réglage du dossier des sièges de deuxième rangée
- Chauffage des sièges de deuxième rangée
- Rabattement fractionné réversible des sièges arrière
- Écran tactile LCD de commande central de 11,9 pouces
- Système multimédia MBUX
- Puce embarquée Qualcomm Snapdragon 8295
- Réseau 5G embarqué
- Navigation Gaode Map
- Compatibilité CarPlay
- Téléphonie embarquée Bluetooth
- Assistant vocal avec mot d’éveil « Hello, Mercedes-Benz »
- Activation vocale par zone pour le siège conducteur
- Fonction vocale sans mot d’éveil
- Reconnaissance vocale continue
- Commande vocale du système multimédia
- Commande vocale de la navigation
- Commande vocale du téléphone
- Commande vocale de la climatisation
- Boutique d’applications embarquée
- Port de recharge multimédia Type-C
- 4 ports USB/Type-C à la rangée avant, 2 à la rangée arrière
- Prise 12 V dans le coffre
- Éclairage d’ambiance intérieur 64 couleurs
- Éclairage d’ambiance actif
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Miroir de courtoisie du siège conducteur avec éclairage
- Miroir de courtoisie du siège passager avec éclairage
- Lève-vitres électriques de la première rangée (à impulsion)
- Lève-vitres électriques de deuxième rangée (à impulsion)
- Fonction antipincement des vitres (ensemble du véhicule)
- Surveillance de la qualité de l’air
- Filtre PM2.5 embarqué
- Purificateur d’air embarqué
- Système antiblocage des roues ABS
- Répartition de la force de freinage (EBD/CBC)
- Assistance au freinage (BA/EBA/BAS)
- Antipatinage (ASR/TCS/TRC)
- Contrôle de stabilité du véhicule (ESP/DSC/VSC)
- Alerte de non-bouclage des ceintures (tout le véhicule)
- Surveillance de la pression des pneus avec affichage
- Airbag côté conducteur
- Airbag frontal passager
- Airbags latéraux de la première rangée
- Airbags rideaux latéraux
- Airbag genoux du siège conducteur
- Airbag central de la première rangée
- Points d’ancrage pour sièges enfants
- Protection passive des piétons
- Radar de stationnement avant
- Radar de stationnement arrière
- Vision panoramique 360°
- Affichage en perspective du châssis
- Régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses
- Aide au changement de voie (BSM/BSD)
- Système d’alerte de franchissement de ligne (LDWS)
- Aide au maintien dans la voie (LKAS)
- Centrage dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Alerte de collision avant
- Freinage actif
- Aide au changement de voie automatique
- Sortie/entrée automatique des bretelles
- Conduite assistée à grande vitesse
- Rappel de fatigue (passif)
- Stationnement automatique
- Aide au démarrage en côte
- Aide à la descente en pente raide
- Start-Stop du moteur
- Direction à démultiplication variable
- Aide à la conduite de niveau L2
- 1 radar à ondes millimétriques
- 12 radars à ultrasons (6 à l’avant, 6 à l’arrière)
- Caméra de détection avant binoculaire
- 2 caméras de détection de l’environnement
- 4 caméras de vision périphérique
Présentation
Le GLC 260 L Luxury 2026 associe un 4 cylindres turbo de 2,0 l à un système d’hybridation légère 48 V et produit 204 ch et 320 Nm de couple via une boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale intelligente 4MATIC. Cette configuration concilie sobriété et accélérations vives, un compromis que les acheteurs des marchés attentifs à l’économie apprécieront, sans renoncer aux performances à la demande.
Parmi les points forts de l’habitacle figurent un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces, le système multimédia MBUX de 11,9 pouces avec 5G et CarPlay, des sièges en cuir à réglage électrique, chauffants et ventilés, la climatisation bizone et un toit panoramique ouvrant. Les systèmes de sécurité comprennent des fonctions de conduite autonome de niveau L2 avec caméras et radar, ainsi qu’une redondance classique (ABS, contrôle de stabilité, deux airbags). L’équipement extérieur comprend des projecteurs LED adaptatifs, des jantes en alliage et un hayon électrique, des équipements qui séduisent aussi bien les achats de flottes que les importations individuelles.
Le moteur turbo de 2,0 l à assistance hybride légère offre le caractère de motorisation doux et prévisible qui définit la Mercedes d’entrée de gamme. Avec 204 ch et 320 Nm disponibles dès les bas et moyens régimes, le GLC 260 L avance avec assurance sans exiger de carburant super sur la plupart des marchés. La boîte automatique à 9 rapports et le système 4MATIC travaillent de concert pour répartir intelligemment le couple, un atout précieux pour les acheteurs qui importent vers des régions aux conditions routières ou aux climats variables, où la motricité sur les quatre roues devient une nécessité courante plutôt qu’une option de luxe.
L’habitacle reflète le langage stylistique moderne de Mercedes à ce niveau de prix. Le système MBUX à écran tactile de 11,9 pouces représente le socle technologique attendu dans le segment compact de luxe, tandis que la connectivité 5G et la recharge sans fil pour téléphone témoignent d’une intégration tournée vers l’avenir. La sellerie en cuir de la configuration 5 places est chauffante et à réglage électrique ; les options de ventilation et le système audio surround Burmester disponible enrichissent l’expérience de possession pour les acheteurs qui privilégient le confort quotidien. Le toit ouvrant panoramique accroît la sensation d’espace, un équipement apprécié sur des marchés aux préférences variées, des flottes des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) aux importateurs africains et asiatiques.
Avec 4,8 mètres de long, ce gabarit de taille moyenne concilie capacité de chargement et maniabilité en ville. Les acheteurs des circuits de réexportation apprécient constamment l’association, chez le GLC, de dimensions pratiques, d’une motorisation fiable et d’une forte densité technologique à ce niveau de spécification. L’ensemble complet d’aides à la conduite (conduite autonome de niveau L2, dispositif multicaméra) et la redondance de la sécurité structurelle assurent la conformité aux exigences strictes des assureurs et des réglementations dans la plupart des marchés de destination.
