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2026 · SUV · Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz GLC 260 L 4MATIC Dynamic 2.0L Turbo 4 cyl. Hybride AWD A/T
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Disponibilité
- Bientôt disponible
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- 260 L 4MATIC Dynamic
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- chinoise
- Type de carburant
- Hybride
- Cylindrée
- 2,0 l turbo
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 204 ch
- Couple
- 320 Nm à 1600–4000 tr/min
- Transmission
- Transmission intégrale
- Capacité du réservoir
- 66 l
- Climatisation automatique bizone (avant et arrière)
- Sièges avant chauffants
- Sièges avant à réglage électrique avec réglage lombaire et en hauteur
- Volant en cuir
- Volant multifonction
- Palettes de changement de vitesse au volant
- Combiné d’instrumentation couleur de 12,3 pouces
- Écran tactile multimédia de 11,9 pouces
- Système multimédia embarqué MBUX
- Processeur Qualcomm Snapdragon 8295
- Connectivité 5G
- Navigation Gaode avec compatibilité CarPlay
- Assistant vocal avec reconnaissance vocale continue
- Éclairage d’ambiance intérieur 64 couleurs
- Système audio à 7 ou 15 haut-parleurs selon l’option
- Ports de recharge Type-C (4 à l’avant, 2 à l’arrière)
- Alimentation 12 V dans le coffre
- Feux de croisement LED
- Feux de route LED
- Feux de jour LED
- Feux de route/croisement adaptatifs
- Allumage et extinction automatiques des projecteurs
- Extinction temporisée des projecteurs
- Projecteurs réglables en hauteur
- Toit panoramique ouvrant électrique
- Jantes en alliage d’aluminium
- Galerie de toit
- Hayon électrique avec mémoire de position
- Hayon à commande par capteur (en option)
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rabattement automatique des rétroviseurs au verrouillage
- Portes battantes à poignées mécaniques
- Accès par clé à télécommande
- Démarrage sans clé
- Sellerie en cuir
- Sièges sport
- Disposition des sièges 2+3
- Siège conducteur à réglage électrique avec réglage longitudinal, du dossier, en hauteur (4 directions) et lombaire (4 directions)
- Siège passager à réglage électrique avec réglage longitudinal, du dossier, en hauteur (4 directions) et lombaire (4 directions)
- Réglage du soutien des jambes (conducteur et passager)
- Sièges de première rangée chauffants
- Sièges de deuxième rangée chauffants (en option)
- Sièges de deuxième rangée réglables (longitudinal et dossier)
- Mains courantes centrales (première et deuxième rangées)
- Porte-gobelets arrière
- Rabattement fractionné réversible des sièges arrière
- Sélecteur de vitesses électronique sur colonne de direction
- Volant gainé de cuir à réglage manuel
- Tableau de bord tout LCD
- Écran de l’ordinateur de bord
- Miroirs de courtoisie avec éclairage côté conducteur et passager
- Système antiblocage des roues ABS
- Répartition de la force de freinage (EBD/CBC)
- Assistance au freinage (BA/EBA/BAS)
- Antipatinage (ASR/TCS/TRC)
- Contrôle de stabilité du véhicule (ESP/DSC/VSC)
- Airbag côté conducteur
- Airbag frontal passager
- Airbags latéraux de la première rangée
- Airbags latéraux de deuxième rangée (en option)
- Airbags rideaux latéraux
- Airbag genoux conducteur
- Airbag central de la première rangée
- Points d’ancrage pour sièges enfants
- Protection passive des piétons
- Alerte de non-bouclage des ceintures pour tout le véhicule
- Surveillance de la pression des pneus avec affichage
- Frein de stationnement électronique
- Freins à disques ventilés (avant et arrière)
- Radar de stationnement avant
- Radar de stationnement arrière
- Vision panoramique 360°
- Vue en perspective du châssis
- Régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses
- Aide au changement de voie (BSM/BSD)
- Système d’alerte de franchissement de ligne (LDWS)
- Aide au maintien dans la voie (LKAS)
- Centrage dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Alerte de collision avant
- Freinage actif (freinage d’urgence)
- Aide au changement de voie automatique
- Sortie/entrée automatique de bretelle
- Conduite assistée à grande vitesse
- Aide au démarrage en côte
- Aide à la descente en pente raide
- Fonction de stationnement automatique
- Système Start-Stop du moteur
- Rappel de fatigue (passif)
- Aide à la conduite de niveau L2
- Aide à la navigation intelligente Max
- 1 radar à ondes millimétriques
- 12 radars à ultrasons (6 à l’avant, 6 à l’arrière)
- Caméra frontale binoculaire
- 2 caméras de détection de l’environnement
- 4 caméras de vision périphérique
Présentation
Le GLC 260 L 4MATIC Dynamic 2026 offre un comportement raffiné, avec un moteur turbo de 2,0 litres de 204 ch et 320 Nm de couple. La boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale concilient efficience au quotidien et comportement réactif, tandis que la suspension indépendante procure un confort de roulement que les acheteurs des marchés d’exportation apprécient constamment dans ce segment.
L’habitacle reflète la philosophie intérieure haut de gamme de Mercedes-Benz : sièges en cuir chauffants à réglage électrique, climatisation bizone et système MBUX à écran tactile de 11,9 pouces avec 5G et CarPlay sans fil. Le combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces, l’éclairage LED adaptatif et le toit ouvrant panoramique électrique enrichissent l’expérience de possession.
Les aides à la conduite comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie, le stationnement automatique et une caméra panoramique 360°, une technologie suffisante pour les conducteurs du quotidien comme pour les opérateurs de flotte qui évaluent les normes de sécurité modernes sur leurs marchés de destination.
Le GLC 260 L 4MATIC Dynamic 2026 se situe au cœur de l’offre de luxe grand public de Mercedes-Benz, entre les modèles compacts d’entrée de gamme et les versions performantes de plus grosse cylindrée. Le 2,0 litres turbo délivre une puissance pratique pour un usage mixte : son couple généreux à bas régime facilite les démarrages en ville et les insertions sur autoroute, tandis que la boîte à 9 rapports maintient une consommation raisonnable pour un SUV AWD de taille moyenne. Les acheteurs qui importent vers des marchés où la sobriété et les émissions comptent (pays de la CEI, une partie de l’Afrique et Asie du Sud-Est) trouveront dans cette motorisation un juste milieu viable entre économie et aptitudes.
Le raffinement intérieur justifie le positionnement premium. La sellerie en cuir, les sièges avant chauffants à réglage électrique et les garnitures en aluminium véritable créent une expérience tactile qui résiste aux longues périodes de possession. L’écran de 11,9 pouces du système MBUX est réactif et logiquement organisé ; l’intégration sans fil du smartphone épargne la corvée des câbles lors des trajets transcontinentaux. Les passagers arrière profitent d’un vrai espace aux jambes et de sièges confortables, un point pratique pour les opérateurs de flotte et les familles multigénérationnelles sur les territoires d’exportation.
Les aspects de possession tournent autour de la disponibilité des pièces et des réseaux d’entretien. Modèle 2026 à l’architecture de génération actuelle, le GLC garde des coûts d’entretien raisonnables sur les grands marchés, mais les importateurs des territoires secondaires doivent vérifier la présence locale de concessionnaires Mercedes-Benz. L’ensemble de sécurité complet (airbags, ABS avec EBD, antipatinage et contrôle de stabilité, plus les fonctions de conduite autonome de niveau 2) atteint ou dépasse les exigences réglementaires de la plupart des régions de destination. Le toit ouvrant panoramique électrique et la caméra 360° renforcent l’attrait à la revente, en particulier sur les marchés où les équipements premium apportent une plus-value mesurable. La transmission intégrale assure la motricité sous des climats variés et sur routes dégradées sans sacrifier l’aplomb sur route.
