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2026 · SUV · Kia
2026 Kia Sportage GT Line 2,0 l 4 cyl. Essence Traction Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- GT Line
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 5
- Région de spécification
- Golfe (CCG)
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 2,0 l
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Sièges avant ventilés
- Siège conducteur électrique et réglage du siège passager (partiellement mécanique)
- Soutien lombaire (conducteur)
- Climatisation automatique bizone
- Aérateurs de climatisation arrière avec conduits de chauffage
- Régulateur de vitesse
- Bluetooth avec reconnaissance vocale
- Télécommande audio
- Combiné numérique TFT LCD de 12,3 pouces
- Écran central de 12,3 pouces
- Affichage tête haute (HUD, type TFT LCD)
- Radio numérique
- Recharge sans fil (avant, simple)
- Ports de recharge USB (avant, sièges, coffre)
- Éclairage LED d’ambiance/de pavillon
- Porte-gobelet dans l’accoudoir central
- Bac de rangement de console
- Projecteurs LED (type MFR à 3 cellules)
- Feux de jour LED (DRL)
- Feux arrière combinés LED
- Antibrouillards LED (avant et arrière)
- HMSL LED (troisième feu stop)
- Becquet arrière avec troisième feu stop (HMSL)
- Calandre noir brillant (type C)
- Poignées de porte et rétroviseurs couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Barres de toit
- Jantes en alliage de 19 pouces (D-type)
- Pneus Nexen
- Pare-brise, vitres latérales et lunette arrière teintés (film acoustique)
- Lunette arrière chauffante
- Bavettes garde-boue
- Pare-chocs couleur carrosserie avec touches noires
- Isolant de capot
- Hayon électrique (hauteur réglable)
- Sièges en similicuir (unis, gaufrés)
- Siège conducteur électrique et réglage du siège passager (partiellement mécanique)
- Pochettes au dos des sièges (conducteur et passager)
- Sièges arrière rabattables 4/2/4
- Rabattement à distance de la 2e rangée
- Toit ouvrant panoramique électrique (sécurité à impulsion)
- Système de filtration de l’air
- Rétroviseur électrochrome (ECM)
- Capteur de pluie
- Lève-vitres électriques (montée/descente automatique avec sécurité)
- Pare-soleil (éclairés, coulissants, avec miroirs de courtoisie)
- Pommeau de levier de vitesses en cuir et chrome
- Moniteur de vision périphérique (SVM)
- Connectivité USB (plusieurs ports)
- Haut-parleurs (portes avant, portes arrière, tweeters)
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Airbags latéraux et rideaux
- ABS (système antiblocage des roues)
- ESC (contrôle électronique de stabilité)
- DBC (contrôle du freinage en descente)
- HAC (aide au démarrage en côte)
- TSA (aide à la stabilité de la remorque)
- PCA (aide à l’évitement de collision en stationnement, marche arrière)
- PDW (alerte de distance de stationnement, avant et arrière)
- BCA (aide à l’évitement de collision en angle mort)
- BVM (moniteur de vision des angles morts)
- TPMS (système de surveillance de la pression des pneus, version haut de gamme)
- MSLA (aide manuelle à la limitation de vitesse)
- Alerte des sièges arrière (avec capteur d’O2)
- Verrouillage centralisé des portes avec clé intelligente et antidémarrage
- Ancrages supérieurs et inférieurs pour sièges enfants (arrière)
- Sécurité enfants manuelle
- Ceintures de sécurité réglables en hauteur (conducteur et passager)
- EPB (frein de stationnement électrique) avec Auto Hold
Présentation
Le Kia Sportage GT Line 2026 allie praticité au quotidien et technologies de confort contemporaines dans le gabarit d’un SUV compact. Le moteur essence de 2,0 litres, associé à une boîte automatique, offre un comportement simple et prévisible, adapté aux trajets urbains comme autoroutiers, en privilégiant la fiabilité et la sobriété plutôt que la performance pure. À bord, vous trouverez des sièges avant chauffants et ventilés, un toit ouvrant panoramique électrique, la recharge sans fil et la climatisation bizone, tandis que le combiné numérique de 12,3 pouces et l’écran central rendent l’information accessible sans surcharger la planche de bord.
Les équipements de sécurité sont nombreux : surveillance à vision périphérique, détection des angles morts, aide à l’évitement de collision en stationnement, aide au démarrage en côte et contrôle électronique de stabilité répondent à la plupart des préoccupations des propriétaires. Les jantes alliage de 19 pouces et l’éclairage entièrement LED (projecteurs, feux de jour, antibrouillards) lui donnent une allure aboutie, adaptée aux marchés d’Afrique, de la CEI et d’Asie-Pacifique. Cette finition GT Line concilie richesse d’équipement et simplicité de possession : pas de complexité hybride, pas d’écrans surdimensionnés qui envahissent l’habitacle.
Le Sportage GT Line essence séduit les importateurs en quête d’un SUV compact sans complications, à l’architecture éprouvée. Le 4 cylindres en ligne de 2,0 litres et la traction avant sont des marques de fabrique de la stratégie grand public de Kia : la disponibilité des pièces est stable dans la plupart des destinations d’importation, les intervalles d’entretien sont tolérants et l’attrait à la revente reste fort. La boîte automatique gère sans heurts la circulation urbaine en accordéon comme les longs trajets, même si les acheteurs habitués à un comportement plus sportif trouveront que l’accent porte sur le confort et la prévisibilité plutôt que sur la vivacité.
Avec cette finition, l’habitacle n’a rien de spartiate. Les sièges avant chauffants et ventilés comptent sur les marchés tournés vers le Golfe, tandis que le toit ouvrant panoramique ouvre l’habitacle aux passagers des places avant comme arrière, un équipement qui se vend plus vite sous les climats chauds et en milieu urbain, où l’ambiance à bord justifie le compromis de poids. La climatisation bizone permet au conducteur et au passager de régler leur température indépendamment, ce qui limite les frictions familiales sur les longs trajets. La recharge sans fil et les deux écrans de 12,3 pouces réduisent les câbles au minimum, conformément à ce que les acheteurs d’aujourd’hui attendent de leur infodivertissement.
Côté possession, tout tourne autour de la communauté de pièces : la plateforme du Sportage couvre des marchés allant de l’Europe à l’Asie du Sud-Est, de sorte que même là où les concessionnaires sont rares, les pièces mécaniques et les consommables s’obtiennent généralement par les réseaux régionaux. La dotation complète d’aides à la conduite (surveillance à vision périphérique, alertes d’angle mort, évitement des collisions) séduit les opérateurs de flotte et les importateurs d’entreprise qui gèrent leur responsabilité en matière de sécurité d’un pays à l’autre. C’est un véhicule conçu pour éviter les mauvaises surprises, pas pour faire les gros titres.
