2026 · Pick-up · Toyota
2026 Toyota Hilux Adventure 4,0 l 6 cyl. Essence Transmission 4x4 Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- Pick-up
- Finition
- Adventure
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 5
- Portes
- 4
- Région de spécification
- Golfe (CCG)
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 4,0 l
- Cylindres
- 6 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 235 ch
- Couple
- 38,3 Nm
- Transmission
- Transmission 4x4
- Capacité du réservoir
- 80 l
- Garde au sol
- 286 mm
- Climatiseur automatique
- Régulateur de vitesse
- Système de commande de l’éclairage avec éclairage d’accompagnement
- Réglage de la colonne de direction en hauteur et en profondeur
- Chargeur sans fil pour téléphone mobile
- Audio/AUX/USB/Bluetooth avec système audio à écran de 8 pouces, Apple CarPlay et Android Auto
- Commandes au volant pour l’audio et le téléphone
- 6 haut-parleurs
- Jantes en alliage de 18 pouces au design Adventure
- Projecteurs LED avec réglage automatique de la portée
- Antibrouillards avant LED
- Feux de jour
- Antibrouillard arrière
- Rétroviseur électrique
- Bandes latérales au design Adventure
- Marchepied latéral
- Revêtement de benne
- Couvre-benne
- Becquet de pare-chocs avant et élargisseurs d’ailes au design Adventure
- Capteurs de stationnement
- Surveillance des angles morts (BSM)
- Caméra de surveillance périphérique
- Sellerie en tissu de qualité supérieure
- Verrouillage centralisé
- Boîte à gants
- Compartiment chaud/froid
- Compresseur d’air
- Sièges avant séparés pour 2 personnes
- Blocage de différentiel
- Démarrage par bouton-poussoir et accès intelligent
- Lève-vitres électriques
- Système antiblocage des roues (ABS)
- Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
- Contrôle de stabilité du véhicule
- Signal de freinage d’urgence
- Deux airbags plus airbag genoux pour le conducteur uniquement
- Assistance en côte
- Contrôle antilouvoiement de la remorque
- Alerte de pression de gonflage des pneus
Présentation
Le Hilux Adventure 2026 offre la robustesse que les réexportateurs et les acheteurs de flottes attendent de l’emblématique plateforme Toyota, associée à un V6 atmosphérique de 4,0 litres qui développe 235 ch et 38,3 Nm de couple. La transmission 4WD permanente et la garde au sol de 286 mm permettent d’affronter des terrains variés sans sacrifier l’agrément sur route ; les essais relèvent un moteur nettement plus silencieux que sur les générations précédentes, avec une consommation de 8,1 à 8,2 l/100 km selon les conditions.
La finition Adventure concilie robustesse utilitaire et facilité d’usage au quotidien. Un écran tactile de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, la recharge sans fil pour téléphone et le régulateur de vitesse répondent aux attentes des acheteurs d’aujourd’hui. À l’extérieur, on trouve des jantes en alliage de 18 pouces, un éclairage LED, un couvre-benne et un revêtement de benne d’origine. La configuration 5 places et la capacité de remorquage freinée de 3 500 kg conviennent aussi bien aux importations professionnelles que particulières.
Les systèmes de sécurité comprennent deux airbags frontaux avec protection des genoux, l’ABS avec répartition électronique de la force de freinage, le contrôle de stabilité du véhicule et la surveillance des angles morts avec caméra périphérique, de série pour toutes les destinations, dont les exigences de conformité varient.
Le Hilux Adventure V6 2026 s’adresse aux acheteurs qui recherchent une architecture de pick-up éprouvée sans rien céder sur la douceur du moteur ni sur la stabilité sur autoroute. Le moteur atmosphérique de 4,0 litres trouve un équilibre délibéré : il fournit assez de puissance pour transporter et remorquer, sans la complexité de la suralimentation, ce qui garde un entretien prévisible sur des marchés dispersés. Son couple maximal de 38,3 Nm arrive progressivement via la boîte automatique, ce qui rend le pick-up facile à maîtriser aussi bien pour les exploitants aguerris que pour les primo-acquéreurs professionnels qui importent vers des zones aux infrastructures en développement.
Le raffinement intérieur a nettement progressé sur cette génération. L’insonorisation et les réglages de suspension réduisent le bruit dans l’habitacle sur les longs trajets, un avantage sous-estimé par les acheteurs habitués au caractère des anciens pick-up. L’écran de 8 pouces s’intègre parfaitement aux smartphones grâce à la connectivité sans fil ; les rangements pratiques et les garnitures résistantes ne font aucun compromis. Cinq vraies places accueillent une équipe ou une famille en plus du chargement, une polyvalence qui séduit les réexportateurs partagés entre usage professionnel et usage personnel.
Les capacités tout-terrain restent le socle du Hilux. Une garde au sol de 286 mm, associée à la transmission 4WD permanente et au contrôle de stabilité du véhicule, permet de franchir les terrains accidentés en toute confiance tout en conservant un comportement prévisible. La capacité de remorquage freinée de 3 500 kg couvre la plupart des usages régionaux. Le couvre-benne et le revêtement de benne d’origine protègent le chargement lors des longues expéditions et au fil des propriétaires successifs, ce qui réduit la responsabilité de l’acheteur en matière d’entretien préventif.
Les coûts d’utilisation sont compétitifs pour le segment. La consommation avoisine 8,1 à 8,2 l/100 km en usage mixte, et la disponibilité des pièces reste inégalée dans le monde entier, un point crucial pour les importateurs qui desservent des marchés où les réseaux de concessionnaires sont clairsemés. La dotation de la finition Adventure justifie son positionnement sans surcoût inutile pour les marchés secondaires, où la simplicité et la longévité font la valeur de revente.



































































