2026 · Pick-up · Toyota
2026 Toyota Hilux Champ 2.4L Turbo 4 cyl. Diesel RWD M/T
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- Pick-up
- Finition
- Champ
- Côté de conduite
- Volant à droite
- Nombre de places
- 2
- Portes
- 2
- Région de spécification
- autre
- Type de carburant
- Diesel
- Cylindrée
- 2,4 l turbo
- Cylindres
- 4 cyl.
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Puissance
- 150 ch
- Couple
- 400 Nm à 1600–2000 tr/min
- Transmission
- Propulsion
- Capacité du réservoir
- 70 l
- Garde au sol
- 164 mm
- Système de climatisation
- Télématique T-Connect
- 2 haut-parleurs
- USB Type-C et prises 12 V
- Rétroviseur anti-éblouissement
- Store pare-soleil côté conducteur
- Projecteurs halogènes à réflecteurs multiples
- Feux arrière standard
- Antenne standard
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
- Jantes en acier de 14 pouces avec enjoliveurs
- Sellerie en PVC
- Siège conducteur coulissant et inclinable
- Siège passager avant coulissant et inclinable
- Volant en uréthane
- Lève-vitres électriques avec descente automatique côté conducteur
- Plafonnier
- Console centrale avec bac de rangement et couvercle
- Rangement du siège passager avant
- Paire d’airbags SRS avant
- ABS avec assistance au freinage
- Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
- Ceintures de sécurité avant à 3 points avec enrouleur automatique et système de relâchement de tension
- Barre de protection contre les chocs latéraux
Présentation
Le Hilux Champ 2026 est un pick-up dépouillé, conçu pour les acheteurs qui ont besoin de vraies capacités de transport sans complexité superflue. Son 4 cylindres turbodiesel de 2,4 l développe 150 ch et 400 Nm de couple, transmis par une boîte manuelle à 5 rapports, et privilégie la sobriété et la fiabilité dans les conditions exigeantes. Avec 5,3 mètres de long, 164 mm de garde au sol et un réservoir de 70 litres, le Champ mise sur l’autonomie pratique et la capacité de chargement plutôt que sur le confort.
L’habitacle limite les coûts avec une sellerie en PVC, une climatisation simple et un minimum d’électronique, hormis la télématique T-Connect et la connectivité USB-C. Les fondamentaux de la sécurité sont assurés : airbags frontaux, ABS, EBD et protection contre les chocs latéraux. Les jantes acier de 14 pouces et le châssis séparé conviennent aux terrains difficiles et aux chargements fréquents. Pour les réexportateurs et les acheteurs de flottes, la simplicité du Champ se traduit par un entretien réduit, un approvisionnement en pièces plus facile et une rotation plus rapide d’un marché à l’autre.
Le Hilux Champ 2026 est la réponse de Toyota à la demande mondiale de pick-up abordables et sans fioritures. Il repose sur un 2,4 l turbodiesel éprouvé associé à une boîte manuelle à 5 rapports, un duo simple qui privilégie la durabilité et l’attrait à la revente plutôt que les performances pures. Les 400 Nm de couple comptent pour les acheteurs qui transportent régulièrement des marchandises ; associé à la propulsion et à un empattement de 3 085 mm, le pick-up reste stable en charge, sans la complexité (ni le coût) des systèmes à quatre roues motrices qui exigent un entretien suivi.
L’aménagement intérieur reflète le marché visé. La configuration 2 places maximise le volume de chargement ; la garniture en PVC résiste aux conditions rudes et à un usage intensif sans se dégrader. La climatisation et les rétroviseurs à réglage électrique assurent un confort de base, tandis que le toit ouvrant apporte une touche pratique pour la ventilation. La télématique T-Connect séduit les opérateurs de flotte qui suivent la consommation et les intervalles d’entretien, un point crucial pour les exportateurs qui gèrent des véhicules sur plusieurs territoires. Le réservoir de 70 litres prolonge l’autonomie entre deux pleins et réduit les immobilisations sur les itinéraires isolés.
Côté possession, tout est pensé pour la longévité. La construction à châssis séparé et le minimum d’électronique signifient moins de points de défaillance et des pièces moins chères sur les marchés secondaires. Les projecteurs halogènes et les clignotants séquentiels se remplacent facilement ; les systèmes hydrauliques se réparent plus facilement sur le terrain que les solutions modernes. Pour les réexportateurs qui expédient vers l’Afrique, la CEI et l’Asie du Sud-Est, la réputation de simplicité du Champ se traduit directement par des ventes locales plus rapides et des acheteurs finaux satisfaits, attachés à une mécanique facile à comprendre.
La garde au sol et la suspension simple du pick-up le préparent aux routes non aménagées sans sacrifier le confort sur autoroute. Qu’il soit destiné aux petits entrepreneurs, aux travaux agricoles ou aux flottes commerciales, le Hilux Champ 2026 offre de vraies capacités à un niveau de prix qui préserve les marges tout au long de la chaîne d’approvisionnement.



































































